煉鋼的話，什么樣的重油都能用，一點(diǎn)也不講究；人們對(duì)作燃料的重油就非常刻薄，四川燃料油重油價(jià)格，除要求有高-量外，還有幾個(gè)關(guān)要過(guò):
(1) 合適的黏度 重油本身又稠又硬，不稀釋不能通過(guò)管道輸送。稀釋后還便于將它霧化提高熱效率，為了降低它的黏度，-的時(shí)候還要對(duì)它加熱。
(2)合適的凝固點(diǎn) 通常情況下，重油的凝固溫度為攝氏30度左右，凝固點(diǎn)高于這個(gè)溫度的話，就無(wú)法運(yùn)輸，也不能裝卸，所以必須要對(duì)其適度加熱。
(3)合適的閃點(diǎn) 閃點(diǎn)達(dá)到了才能運(yùn)輸和對(duì)其進(jìn)行霧化，重油的合適閃點(diǎn)在200-300攝氏度。
(4)雜質(zhì)不能多
雜質(zhì)多-量就低，同時(shí)還會(huì)加快機(jī)械磨損和火花塞積碳。-時(shí)就要進(jìn)行過(guò)濾和提純。
重油hfo，是指重dao質(zhì)燃自料油，四川燃料油重油一噸多少錢，也叫渣油，按bai80°c時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度分20、du60、100、200四個(gè)牌號(hào)，是差zhi的一種油品。dao
重柴油hdo，四川燃料油重油，標(biāo)號(hào)有10號(hào)、20號(hào)、30號(hào)。
輕柴油gs、do標(biāo)號(hào)有-35號(hào)、-20號(hào)、-10號(hào)、0號(hào)、10號(hào)五個(gè)等級(jí)，油品、價(jià)格貴。
中間燃料油ifo)重油和重柴油按一定比例混合而成。
海船的主機(jī)都是燒重油的。內(nèi)河船主機(jī)一般是大功率中速機(jī)，一般燒的是20號(hào)以上的重柴油。隨著技術(shù)的發(fā)展，海船的主副機(jī)可以共用一套燃油系統(tǒng)，都是燒重油。
發(fā)電柴油機(jī)一般是中速機(jī)，燒重柴油比較經(jīng)濟(jì)。
船上只有救生艇柴油機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、高速發(fā)電柴油機(jī)采用輕柴油。
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