齒圈毛坯冷壓模的設(shè)計及使用 橢圓齒輪流量計是湛江儀表公司引進美國布魯克斯儀表公司的制造技術(shù)工藝和關(guān)鍵設(shè)備設(shè)計的產(chǎn)品。橢圓齒輪圖1是該產(chǎn)品的主要部件，該零件的毛坯以前是按布魯克斯儀表公司的技術(shù)進行鑄造獲得。由于316不銹鋼鑄造性能差，造成鑄件存在組織不均勻、缺鑄、鑄鎦和形位公差難以符合圖紙的技術(shù)要求等問題，造成加工余量過多，---損傷刀具，也影響機床的使用壽命，降低了生產(chǎn)效率，造成了產(chǎn)品的合格率下降，---地阻礙了生產(chǎn)的正常進展。為了解決該零件在鑄造和加工中產(chǎn)生的問題，在原產(chǎn)品的技術(shù)基礎(chǔ)上對該毛坯的結(jié)構(gòu)進行了工藝分析，以提高產(chǎn)品、降低成本和增加經(jīng)濟效益為前提，齒圈毛坯在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上我設(shè)計了一套冷壓模具，采用管料壓制橢圓齒輪毛坯的新工藝，解決了在鑄造過程中-下來的鑄件缺陷，從而使橢圓齒輪的毛坯易達(dá)到圖紙技術(shù)要求，管料切削性能好，提高了橢圓齒輪的和生產(chǎn)效率，延長了產(chǎn)品的使用壽命和提高了經(jīng)濟效益。 一、 鑄件橢圓齒輪毛坯的缺點以lcb-9546不銹鋼橢圓齒輪毛坯型為例 1.橢圓齒輪兩端面有缺鑄，加工余量過多； 2.橢圓齒輪φ24內(nèi)孔表面有缺鑄、鑄留、毛坯組織不均現(xiàn)象； 3.橢圓齒輪的橢圓表面有缺鑄、氣孔、形位公差難以達(dá)到鑄件圖紙的技術(shù)要求。 二、管料壓制橢圓齒輪毛坯過程 由于鑄件橢圓齒輪毛坯存在上述諸多問題，為了解決不同口徑流量計的齒輪，于是我采用管料壓制成型橢圓齒輪毛坯，這里關(guān)鍵問題是設(shè)計一套冷壓模具。 三、實施效果 由于管料的機械-良，組織均勻，完全避免了鑄造毛坯存在的鑄留、缺鑄、余量過多等現(xiàn)象，使零件更易于切削，-了產(chǎn)品，提高了生產(chǎn)率。在車削生產(chǎn)中，由于鑄造零件兩端面缺鑄和φ24內(nèi)孔有鑄鎦、組織不均勻，加工余量過多，缺鑄等現(xiàn)象，造成切削速度較慢，經(jīng)過多次進刀切削才能達(dá)到圖紙的技術(shù)要求，由于缺鑄和鑄鎦造成刀具經(jīng)常崩刃，又增加刀具的刃磨輔助工時，大-低了生產(chǎn)效率。鑄造坯件一班7小時只能加工4件，且產(chǎn)品的合格率只有60%，由于管料壓制橢圓齒輪的加工余量較少，又解決了鑄造齒輪坯件的各種缺陷，從而提高了加工的切削速度，降低了刀具的消耗，既節(jié)約了刀具材料又減少了刀具的忍磨工時，管料壓制齒輪一班7小時可加工8件，把生產(chǎn)率提高了一倍，產(chǎn)品的合格率達(dá)到了100%，加上形位公差易于控制，管料壓制橢圓齒輪的重量比鑄造橢圓齒輪的重量減輕了35%，從而使橢圓齒輪在運行過程中對于軸承的磨損減少，延長了該產(chǎn)品的使用壽命。 在采用管料毛坯滾銑齒輪的過程中，解決了齒輪滾銑齒后出現(xiàn)內(nèi)孔型位公差超差的老大難問題，因為鑄造的橢圓齒輪毛坯厚薄不一，滾齒后整體出現(xiàn)應(yīng)力不均勻，造成內(nèi)孔橢圓度超差，而管制毛坯是由兩件獨立的內(nèi)外管料焊接而成，滾齒產(chǎn)生的應(yīng)力只有外管產(chǎn)生，而內(nèi)管無產(chǎn)生任何應(yīng)力，從而內(nèi)孔不會有變形，-圓柱度。由于該模具設(shè)計合理，解決了公司生產(chǎn)實際中的問題，本人獲得單位-。 四、結(jié)論 設(shè)計冷壓模具利用管料壓制橢圓齒輪毛坯，不斷提高產(chǎn)品，麗水球磨機內(nèi)齒圈毛坯，而且提高了生產(chǎn)效率，降低了該零件的生產(chǎn)成本，同時給單位和個人都增加了經(jīng)濟效益。
濟南市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，s242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
齒輪加工廠家為你解析齒輪的調(diào)質(zhì)作用是如何的？
齒輪加工的時候會進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)質(zhì)，有些人是不知道如何進行調(diào)質(zhì)的，也不知道這是做什么工作的，對于大齒輪有什么作用，今天大齒輪加工廠家——長城鑄鋼帶你來了解下關(guān)于齒輪的調(diào)質(zhì)作用：
調(diào)質(zhì)具體是如何介紹的？它其實就是經(jīng)過猝火加工高溫回火的雙重?zé)崽幚淼模@樣是為了讓產(chǎn)品能夠擁有較為-的綜合機械性能。而齒輪的調(diào)質(zhì)具體是為了能夠改變齒輪材料的綜合力學(xué)性能的，這主要是為了能夠得到齒輪心部可以擁有足夠的韌性的，能夠方便傳遞時不會發(fā)生折斷的現(xiàn)象。經(jīng)過調(diào)質(zhì)之后硬度就不會-，和調(diào)質(zhì)之前的材料硬度其實差異沒有-的明顯出現(xiàn)，但是在力學(xué)性能還是會好很多的。
大齒輪加工廠家解析調(diào)質(zhì)的步驟，調(diào)質(zhì)上邊我們說它就是需要經(jīng)過雙重的熱處理，來以此得到回火索氏體的熱處理工藝的，其一猝火是要根據(jù)加熱溫度再依據(jù)鋼材的成分來決定的，還有就是猝火介質(zhì)需要根據(jù)鋼淬透性和鋼件尺寸選擇；其二回火這是要調(diào)質(zhì)鋼的力學(xué)性能來定型的，方便消除應(yīng)力的，之后會增加韌性，再來調(diào)整強度的。
調(diào)制的作用都有哪些？調(diào)質(zhì)件大都是在比較大的動載荷的作用下來工作的，會承受這拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)或者是剪切的作用等，很多表面還是有摩擦的，所以也是要有一定的耐磨性的。零件在各種的復(fù)合應(yīng)力下來工作，這些零件也是主要為了各種機械還有機構(gòu)的結(jié)構(gòu)件，例如軸類的工作件、螺栓等等，在一些制造加工業(yè)中使用的也是比較普遍的，-是一些較大的重型機械制造廠，硬質(zhì)的處理作用就需要的多，所以硬質(zhì)處理在熱處理中也是需要占據(jù)很重要的位置的。
許多研究業(yè)已表明，齒輪傳動裝置的振動和噪音基本上是由于動載荷激勵的齒輪箱的振動引起的。對于齒輪傳動裝置這一復(fù)雜彈性結(jié)構(gòu)振動系統(tǒng)，不僅應(yīng)從分析和---其內(nèi)部傳動件的動態(tài)特性著手，更應(yīng)從動力系統(tǒng)的角度研究其綜合動態(tài)性能，進而進行低噪聲、低振動的齒輪傳動裝置的動態(tài)設(shè)計。進行了齒輪箱的實驗?zāi)B(tài)分析，以識別箱體模態(tài)參數(shù)及動力學(xué)分析模型的修正。通過試驗研究了減速箱的固有頻率、振型和結(jié)構(gòu)靈敏度，為低噪聲齒輪箱設(shè)計奠定基礎(chǔ)。系統(tǒng)地分析齒輪傳動裝置的動態(tài)性能已成為齒輪動力學(xué)研究的新趨向。有如下幾個重要方面：
1實驗?zāi)B(tài)分析技術(shù)用于齒輪傳動裝置動態(tài)性能分析可識別系統(tǒng)動態(tài)特性參數(shù)、修改系統(tǒng)動力學(xué)模型等，作為動態(tài)設(shè)計的重要一環(huán)；
2用有限元等方法進行箱體結(jié)構(gòu)的動力分析，并通過修改有限數(shù)進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計；
3在充分研究單對齒輪傳動副的動態(tài)性能的基礎(chǔ)上，以整個齒輪傳動系統(tǒng)為對象分析其整體綜合動態(tài)性能；
4以預(yù)估齒輪傳動裝置的振動和噪聲為目的的動態(tài)特性分析方法不盡相同，對于復(fù)雜的齒輪傳動裝置的動態(tài)設(shè)計，還應(yīng)從其各組成部分的相互聯(lián)系上尋求適當(dāng)?shù)姆治龇椒ā？傊瑥氖慢X輪傳動裝置的動態(tài)設(shè)計還有待于對其動態(tài)設(shè)計方法進行深入研究以及其內(nèi)部復(fù)雜齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)特性的分析。
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