如何區分直流充電樁和交流充電樁
直流充電樁一般是與交流電網連接，一般給非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電設備。一般的直流充電樁輸入電壓采用的是三相四線的，直接給電動汽車的電池充電。也正因為是三相四線供電，合肥交流充電樁，能夠-功率足夠，還可以調整電壓，實現快充。正常的，直流充電樁的體型稍大，因為其中模塊很多，越多的模塊，體積也就越大。
到2020年我國充電樁設備市場空間在1165億元，2025年將達到2378億元。
2015-2020年，規劃新增充電站1.2萬個，新增充電樁480萬個，2020年規劃車樁約為1:1。
應該說，空間是相當大的。
充電樁行業發展的驅動力是什么？短期內，充電樁的發展主要依賴于的補貼。長期來看，充電樁的發展取決于充電樁的利用率如何。
要想提高充電樁的利用率，需要兩個前提：
一是新能源汽車銷量的增長。
另外一個是，學校交流充電樁，充電大功率化，縮短充電時長。
交流充電樁，本質就是一個帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機自己進行變壓整流，受限于車載充電機功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，7kw交流充電樁，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，交流充電樁，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用。
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