交流樁其實-簡單，用一句話講就是一個隔離開關，交流樁不作電源的輸出只是一個電源的搬運工。交流樁其實就是給車載電動車里的充電機供電的，真正給電動車充電的是車里面的充電機。我用一張圖來說明一下交流樁的電氣原理吧。可以看做是兩條回路組成，主回路是斷路器，電表，接觸器，充電接口連接器；次回路是控制繼電器，急停按鈕，充電樁智能控制模塊及其他人機交互設備讀卡器，顯示屏等。主回路簡單的來說就是控制電源通斷的，次回路簡單的說就是控制充電樁的功能的。
不懂充電樁的可以從插座是幾孔的來分辨是交流樁還是直流樁，現在-已經規定交流樁是7孔的，直流樁是9孔的。
在現實生活中我們可以看到，交流樁有壁掛式的和落地式的。有的交流樁不帶充電槍的，不帶充電槍的又分為兩種，一種是充電槍在車上，一種是充電槍既不在車上又不在樁上。有的充電樁是帶充電槍的。交流樁功率大小一般有以下幾種，交流充電樁選，3.5kw的，單相輸入電流大概在16a左右；7kw的，單相輸入電流大概在32a左右；40kw的，學校交流充電樁，一般都是三相輸入電流每相為63a左右。交流樁的充電操作也很簡單，首先是或者是app掃碼，其次根據提示連接充電槍，這兩步操作就已經給車充上電了，然后結束充電的時候或者手機充電app遠程結束就行了，基本上一套完整地充電動作就這幾步。
交流充電樁的介紹。交流充電樁，本質就是一個帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機自己進行變壓整流，滁州交流充電樁，受限于車載充電機功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。設計要求：交流充電樁電氣系統設計，主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設備顯示、輸入與組成。
直流充電樁和交流充電樁的區別。直流充電樁可對電池的狀態監控，根據電池的溫度，交流充電樁價格，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調整。每個直流式充電樁自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態和用戶ic卡資費信息，實現無人管理；直流充電樁能夠判斷充電連接器、充電電纜是否正確連接，連接正確后，充電機才允許啟動充電，連接不正常時，能立即停止充電，并發出報警信息。
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