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減速機采購必知的常識

-減速機-，深圳市里金鴻達強！

減速機：主要作用：減速，增力

減速比：也叫速比，是減速機一項很重要的參數，他的計算方法是：減速比=輸入轉速/輸出轉速。

滿載效率：在滿負載情況下，減速機的傳遞效率，這是一個很重要的參數，要根據自己的實用情況進行選擇。

工作壽命：減速機在額定負載下，額定輸入轉速時的累計工作時間，

額定扭矩：是額定壽命允許的長時間運轉的扭矩。當輸出轉速為100轉/分，減速機的壽命為平均壽命，超過此值時減速機的平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍時減速機故障。

噪音：單位分貝dba，此數值是在輸入轉速2000轉/分，不帶負載，距離減速機1米距離時測量值。行星減速機，rv減速機為60分貝內

回差：即間隙。將輸入端固定，使輸出端順時針和逆時針方向旋轉，當輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱“背隙”。單位是“弧分”，即一度的1/60。

角度制

角度制中，1°=60′弧分，1′=60″秒，1′=(1/60)°，1″=(1/60)′

1絲：1mm的百分之一

我司減速機間隙

行星減速機：一段小于5弧分，二段小于7弧分，三段小于9弧分。

鑄鐵蝸輪減速機：30絲。    鋁合金減速機15絲配伺服可做到10絲。

斜齒輪減速機：3絲。      間歇分割器：30秒。

減速機人字形齒輪單邊嚙合的原因

有些廠家的減速機在生產中經常出現高速軸承過熱的現象，減速機齒輪的嚙合狀況不好，造成單邊嚙合，分析認為，這種情況與齒輪的裝配及軸承的選型有很大關系。

減速機人字齒輪要求齒輪的兩個端面應垂直與軸線，左右兩個斜齒輪的對稱中心點所形成的平面也應垂直于軸線，然而，齒輪在實際加工和裝配過程中會存在   的誤差。

減速機存在誤差的人字齒輪裝配到軸上以后，其左右旋齒輪的對稱中心點所形成的閉環就不是一個垂直于軸線的平面，而是一個曲面，該曲面繞軸線轉動軌跡就是兩條不同的曲線。一對相互嚙合的齒輪在運轉中，其對稱中心線   重合，那么，這一對人字齒輪的對稱中心曲線在齒輪嚙合過程中，就會重合疊加，其結果必然會有峰谷疊加，即誤差累加的現象，   終結果是引發齒輪軸的軸向位移。

這就是人字齒輪不同于直齒輪的特征。這一特征是不可忽視的，   在軸承的選型和箱體的裝配過程中加以考慮。