為了提高進(jìn)給系統(tǒng)的靈敏度、定位精度和防止爬行，必須要降低數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的摩擦并減少靜、動(dòng)摩擦系數(shù)之差。因此，行程不太長(zhǎng)的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)常用滾珠絲杠副。滾珠絲杠副的傳動(dòng)達(dá)85%-98%，是普通滑動(dòng)絲杠副的2-3倍。滾珠絲杠副的摩擦角小于1°，因此不自鎖。如果滾珠絲杠副驅(qū)動(dòng)升降運(yùn)動(dòng)如主軸箱或升降臺(tái)的升降，數(shù)控車床廠家，則必須有制動(dòng)裝置。
數(shù)控車床的硬限位
硬限位
在伺服軸的正、負(fù)---位置，裝有限位開關(guān)或接近開關(guān)，這就是所謂的硬限位。硬限位是伺服軸運(yùn)動(dòng)超程的后一道防護(hù)，越-限位后的很短距離就到達(dá)機(jī)械硬限位。由于伺服系統(tǒng)功率很大，一旦撞上機(jī)械硬限位，數(shù)控車床公司，就有可能造成機(jī)件的損壞，這是不允許的。因此，硬限位的開關(guān)動(dòng)作的結(jié)果是引起緊急停車。
當(dāng)進(jìn)給軸移動(dòng)超出機(jī)床的行程后，機(jī)床的限位就會(huì)起作用，大連數(shù)控車床，機(jī)床出現(xiàn)報(bào)警，造成手動(dòng)或手---作時(shí)對(duì)應(yīng)坐標(biāo)軸不能繼續(xù)運(yùn)動(dòng);自動(dòng)加工時(shí)所有坐標(biāo)軸會(huì)停止加工。此時(shí)，我們認(rèn)為數(shù)控車床是發(fā)生了限位故障。
重型臥式車床操作注意事項(xiàng)
1、上工件時(shí)檢查工件基準(zhǔn)，是否與圖紙基準(zhǔn)一致，如有異立即與編程者一同檢討，操機(jī)者原則上要以基準(zhǔn)加工不得隨意更改。模框平面，如頂面對(duì)刀必須xy校表。原則上一切基準(zhǔn)都要檢討后方可加工；
2、毛料產(chǎn)品可用工藝壓條，數(shù)控車床加工廠，精加工必須用工藝板裝夾。工藝板超出工作臺(tái)，-是y方向，應(yīng)注意行程，當(dāng)心工藝板頂死機(jī)床。
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