汽車繼電器壞了，會有以下狀況：
1、起動系線路故障起動線路中有斷路、導線接觸---或松脫等；
2、電源故障蓄電池虧電或極板---短路，起動電源導線連接處接觸---等；
3、起動機故障換向器與電刷接觸---，茂名磁保持繼電器，電磁開關接觸盤和觸點接觸---，電動機激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。
如何更換繼電器：在車子上有很多繼電器，在汽車上有保險盒。一般的汽車有兩個保險盒，一個在發動機艙內，另一個在車內。打開保險盒后，可以發現保險盒內有很多顏色的保險絲，還有一些黑色的方塊，這些方塊其實就是繼電器。
繼電器就是電子機械開關，它是用漆包銅線在一個圓鐵芯上繞幾百圈至幾千圈，當線圈中流過電流時，圓鐵芯產生了磁場，把圓鐵芯上邊的帶有接觸片的鐵板吸住，使之斷開一個觸點而接通第二個開關觸點。當線圈斷電時，omron磁保持繼電器供應，鐵芯失去磁性，由于接觸銅片的彈性作用，使鐵板離開鐵芯，恢復與一個觸點的接通。因此，可以用很小的電流去控制其他電路的開關。整個繼電器由塑料或有機玻璃防塵罩保護著，omron磁保持繼電器銷售，有的還是全密封的，以防觸電氧化。
1、結構差異：電磁繼電器運用輸入電路內電路在電磁鐵鐵芯與銜鐵間發生的吸力作用而作業的；固體繼電器用電子元件履行其功用而無機械運動構件，輸入和輸出是阻隔的。
2、作業方式差異：電磁繼電器是運用電磁感應的原理，通過電磁鐵的力氣來操控電路通斷，因此，用直流電接線圈，觸點可以通交、直流電；固態繼電器依托半導體器材和電子元件的電、磁和光特性來完成其阻隔和繼電切換功用，因此，分直流輸入-溝通輸出型、直流輸入-支流輸出型、溝通輸入-溝通輸出型、溝通輸入-直流輸出型。
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