聯軸器膜片由幾組膜片不銹鋼薄板用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。
軸器膜片由幾組膜片不銹鋼薄板用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。
聯軸器的兩個半聯軸器用軸轂連接連接固裝在主、從動軸上，再用連接件剛體、彈性體或運動副將兩個半聯軸器連接起來，形成剛性聯軸器和撓性聯軸器；前者只起連接兩軸傳遞運動和轉矩，河源十字聯軸器，不具備其他功能。用運動副連接的兩個半聯軸器稱為無彈性元件的撓性聯軸器，它利用運動副所連接的兩個構件的相對運動，可以補償兩軸線的相對偏移。
用金屬或非金屬彈性元件元件連接的兩個半聯軸器，汕尾十字聯軸器，分別稱為具有金屬彈性元件的撓性聯軸器和非金屬彈性元件的撓性聯軸器，它們利用彈性元件的變形來補償兩軸線的相對偏移，同時具有不同程度的減振、緩沖和---傳動系統工作特性的功能。能起過載*保護作用的稱為*聯軸器。所有聯軸器只能在停機狀態下通過裝拆才能使兩半聯軸器結合或分離。十字聯軸器
小轉矩和以傳遞運動為主的軸系傳動，要求
聯軸器外形尺寸，即大徑向和軸向尺寸，須在機器設備允許的安裝空間以內。間選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長或維護方便、更換易損件不用移動兩軸、對中調整一些容易的聯軸器。
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