英飛凌
英飛凌其前身是西門子集團的半導體部門，于1999年獨立，2000年上市。其中文名稱為億恒科技，2002年后更名為英飛凌科技。目前，廣州線束加工，英飛凌在中國市場主要生產面向汽車、工業、電源管理和安全智能卡行業的電子元器件及功率器件等產品，線束加工企業，包括設計、研發、制造和組裝。瑞薩電子是目前日本在半導體領域的主要廠商之一。2010年4月由瑞薩科技和nec電子合并而成，瑞薩科技則是日立和三菱電機的半導體事業部在2003年合并而成的半導體公司。作為全球---的微控制器供應商、模擬功率器件和soc產品的領dao者，瑞薩電子為汽車、工業、家居、辦公自動化、信息通信技術等各種應用提供---技術支持、品質---和綜合的解決方案。
隨著汽車電子化的發展，經濟、舒適、---性等將會越來越---，對于線束的要求逐漸變高。國內汽車線束市場將由低成本戰略市場逐步轉為技術含量更高的---市場。汽車線束也朝著高壓化、輕量化、標準化的方向發展。
目前，我國國內線束企業大多數為外資或合資企業，占到我國線束產業的42%，民營企業則占到37%左右。汽車線束市場集中度較高，兩大日本汽車線束廠家矢崎和住友電氣的市場占有率超過50%。
車用微處理器不斷升級換代
隨著汽車電子占整車比重不斷提高，mcu微控制單元在汽車領域的應用將超過家電和通訊領域使用的數量，大量線束外發加工，成為很大的mcu應用領域。
大量數據的快速交換、高---性及廉價性是對汽車電子網絡系統的要求。汽車內部網絡的構成主要依靠總線傳輸技術，其優點為：減少線束的數量和線束的容積，可提高電子系統的---性和可維護性；采用通用傳感器達到數據共享的目的；通過系統軟件實現系統功能的變化，以---系統的靈活性等。
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