交-交型變頻器利用電路直接將工頻電源轉(zhuǎn)換成頻率可變的交流電源并提供給電動(dòng)機(jī)，通過(guò)調(diào)節(jié)輸出電源的頻率來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
總接線圖
以三菱fr-a540型變頻器為例，總接線圖如下：
三菱fr-a540型變頻器總接線
變頻器的端子可分為主回路端子和控制回路端子。
◆ 變頻器主回路端子說(shuō)明
◆ 控制回路端子說(shuō)明
變頻器主回路接線
變頻器主回路接線端子排如下圖所示。端子排上的r、s、t端子與三相工頻電源連接，若與單相工頻電源連接，必須接r、s端子；u、v、w端子與電動(dòng)機(jī)連接；p1、p端子，rp、px端子，r、r1端子和s、s1端子用短接片連接；接地端子用螺絲與接地線連接固定。
變頻器主回路接線端子排
1、變頻器主回路接線原理
主回路接線原理圖
r、s、t端子外接工頻電源，內(nèi)接變頻器整流電路。
u、v、w端子外接電動(dòng)機(jī)，內(nèi)接逆變電路。
p、p1端子外接短路片或提高功率因素的直流電抗器，將整流電路與逆變電路連接起來(lái)。
px、pr端子外接短路片，將內(nèi)部制動(dòng)電阻和制動(dòng)控制器件連接起來(lái)。如果內(nèi)部制動(dòng)電阻制動(dòng)效果不理想，6.3四方插接插件，可將px、pr端子之間的短路片取下，再在p、pr端外接制動(dòng)電阻。
p、n端子分別為內(nèi)部直流電壓的正、負(fù)端，如果要增強(qiáng)減速時(shí)的制動(dòng)能力，可將px、pr端子之間的短路片取下，再在p、n端外接-制動(dòng)單元即制動(dòng)電路。
r1、s1端子內(nèi)接控制電路，外部通過(guò)短路片與r、s端子連接，r、s端的電源通過(guò)短路片由r1、s1端子提供給控制電路作為電源。如果希望r、s、t端無(wú)工頻電源輸入時(shí)控制電路也能工作，可以取下r、r1和s、s1之間的短路片，將兩相工頻電源直接接r1、s1端。
本次召回規(guī)模內(nèi)部門(mén)車輛在行駛過(guò)程中，駕駛室前臉兩側(cè)的空氣導(dǎo)流板可能會(huì)部門(mén)或全數(shù)從所固定的內(nèi)件---開(kāi)。在車輛運(yùn)行過(guò)程中遭到風(fēng)阻等成分的影響下，空氣導(dǎo)流板上增添的粘結(jié)卡槽的根部可能閃現(xiàn)開(kāi)裂，6.3平板帶刺接插件，金屬卡子也可能松動(dòng)。車輛運(yùn)行中碰著的其他負(fù)荷(振動(dòng)、陣風(fēng)、穿越地道等)可能進(jìn)一步損害部件，導(dǎo)致金屬卡扣脫開(kāi)或卡槽斷裂，
造成空氣導(dǎo)流板傾斜并發(fā)出“噠噠”聲。在壞的氣象下，空氣導(dǎo)流板外件部門(mén)(除夜約750克)可能完全分開(kāi)車輛并從車上---蹤下來(lái)，這會(huì)增添后車產(chǎn)鬧工作的風(fēng)險(xiǎn)，存在安然---。戴姆勒卡客車中國(guó)有限公司將為召回規(guī)模內(nèi)的車輛免費(fèi)改換改良后的空氣導(dǎo)流板，以消弭安然---。應(yīng)急措置編制：車輛召回維修前，駕駛員出車時(shí)應(yīng)不美觀不美觀察看導(dǎo)流板的內(nèi)件和外件之間是不是發(fā)生間隙，并在行駛過(guò)程中寄望是不是聽(tīng)到“噠噠”聲。一旦車輛閃現(xiàn)異常，駕駛員應(yīng)泊車并聯(lián)系戴姆勒卡車授權(quán)維修站。用戶可以在維修站指導(dǎo)下自行取下空氣導(dǎo)流板，這其實(shí)不會(huì)影響車輛的正常行駛。召回步履前后，用戶應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。梅賽德斯-奔跑卡車授權(quán)處事中心將以信等形式通知有關(guān)用戶。重慶力帆乘用車有限公司抉擇自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日出產(chǎn)的部門(mén)力帆650ev300純電動(dòng)車，總計(jì)3651輛。
近120000輛車緊急召回！部分涉線束端子問(wèn)題！有車一族寄望了買了車往后車輛的調(diào)養(yǎng)和維修也是相當(dāng)首要的哦機(jī)能的安然和不變才能-地保障自己和他人的人身安然近日市場(chǎng)據(jù)守治理---發(fā)布車輛召回通知觸及多個(gè)品牌，總計(jì)111994輛快看看有沒(méi)有你的愛(ài)車！▼公共汽車中國(guó)發(fā)賣有限公司日前，公共汽車中國(guó)發(fā)賣有限公司遵循《錯(cuò)誤謬誤汽車產(chǎn)物召回治理?xiàng)l例》和《錯(cuò)誤謬誤汽車產(chǎn)物召回治理?xiàng)l例實(shí)施編制》的要求，向市場(chǎng)據(jù)守治理---存案了召回籌算。
抉擇自2020年8月17日起，召回2018年5月22日至2020年2月27日時(shí)代出產(chǎn)的部門(mén)2018-2020年款進(jìn)口賓利添越v8系列汽車，總計(jì)1637輛。?本次召回規(guī)模內(nèi)的車輛因?yàn)楣┙o商的制造啟事，策念頭艙內(nèi)的燃油供油管的快速接頭在-高溫的氣象下可能發(fā)生熱降解，樂(lè)清接插件，在---氣象下快速接頭處可能閃現(xiàn)裂紋并導(dǎo)致燃油泄露，當(dāng)碰著明火的氣象下可能導(dǎo)致策念頭艙起火，存在安然---。?公共汽車中國(guó)發(fā)賣有限公司賓利品牌將經(jīng)由過(guò)程授權(quán)經(jīng)銷商，6.3真旗型接插件，為召回規(guī)模內(nèi)的車輛免費(fèi)改換改良后的燃油供油管；對(duì)2018年11月27日之前出產(chǎn)的車輛，還將進(jìn)級(jí)策念頭節(jié)制軟件至版本，優(yōu)化策念頭艙的冷卻下場(chǎng)，以消弭安然---。經(jīng)銷商的庫(kù)存車輛也將在消弭錯(cuò)誤謬誤后再進(jìn)行發(fā)賣。?應(yīng)急措置編制：車輛召回維修前，用戶假定在策念頭艙四周聞到燃油氣息，理當(dāng)即安然泊車并策念頭，然后聯(lián)系就近的授權(quán)經(jīng)銷商措置車輛問(wèn)題。?公共汽車中國(guó)發(fā)賣有限公司賓利品牌將經(jīng)由過(guò)程信等編制通知相關(guān)車主召回事宜。
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