密封圈的材質及應用
一、nbr密封圈:
適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、、水、硅潤滑脂、硅油等介質中使用。是目前用途廣、成本的橡膠密封件。不適用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、---烴、mek 和。一般使用溫度范圍為 -40~120 ℃。
二、hnbr氫化密封圈:
具有的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比有-的抗磨性。適用于洗滌機械、汽車發動機系統及使用新型冷媒 r134a的制冷系統中。不建議使用于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般使用溫度范圍為 -40~150 ℃。
三、sil硅橡膠密封圈:
具有的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐-老化性能。有-的絕緣性能。但抗拉強度較一般橡膠差且不具耐油性。適用于家用電器如電熱水器、電熨斗、微波爐等。還適用于各種與人體有接觸的用品，如水壺、飲水機等。不建議使用于大部份濃縮油品 溶劑、、濃酸及中。一般使用溫度范圍為 -55~250 ℃。
熱塑性彈性體的分類方法很多，一般如按生產方法分，一類是化學合成型熱塑彈性體，由不同化學組分的嵌段組成。一類則是共混型熱塑彈性體，也就是由彈性體和樹脂通過機械共混方法加工。
如按照熱塑彈性體構成組分，可分為：類tps，聚烯烴類tpo。聚氨酯類tpu聚酯類tpee，聚---類tpae，有機硅，有機氟及酯類。其中類熱塑彈性體應用廣，但在密封配件上應用甚少，目前用于汽車方面比較多的熱塑彈性體tpv是密封條，包括車頂密封件，擋風玻璃密封件，天窗，車頂線條密封件。后窗和行李箱，車門分割線，主門，副門密封件，車燈密封，車門檔板，反射鏡框密封，發動機罩至散熱器密封等，這些密封條過去都是由三元乙丙橡膠制造，而現在完全可以用熱塑彈性體取代。同時tpv密封制品還應用于航運集裝箱上，并被作為國際運輸集裝箱密封規定使用材質。這主要是因為tpv使用-，對環境友好，具有可逆性回收循環使用，這比熱---三元乙丙橡膠加工的密封配件-。
以tpu為主材的密封復合材料用途也很廣，如制作充氣囊體，其材料的力學性能比橡膠要好得多。近年來新型熱塑彈性體品種不斷開發，其中有機硅類tpe發展很快，如聚與聚二硅氧烷的嵌段共聚物，無須加白炭黑和熱---，就能加工成具有耐天候。耐臭氧，耐低溫及高彈性產品。還有一款---酯彈性體，加工成密封件，能在150攝氏度下，與燃油接觸，工作正常，橡膠塑料制品，它并可制成各種車用軸承密封，傳動裝置密封元件。
而另外一種則是鮮為人知的熱塑彈性體，叫聚降烯，也稱聚降烯橡膠，把它配合在高阻尼減震膠料中，會對阻尼減震性能，起到很明顯作用，目前在壓縮機橡膠減震配件方面己得到應用。
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