一、路基及線路原因 路基和線路差是導致架橋機傾覆的主要原因。在新線和既有線上都或多或少地存在路基---，如墓穴弧石坑局部回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。其中每一種情況都曾發生在一次至兩次機器傾覆事故。-是橋臺與橋頭填土之間常有夯填不實情況往往是事故多發地段。線路差如曲線地段外軌過大導致機身傾斜而引起傾覆事故，線路坡度不平順導致架橋機溜滑也易引起其前傾。
二、機器自身原因 懸臂式架橋機需吊著梁片通頭路基對位，龍門吊制作廠家，走行時-且軸重很大，極易發生傾覆。現在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機，雖比懸臂式-許多但其結構仍不太合理，如機體長自重大軸重大仍較高，而且本身沒有防護裝置，一旦發現架橋機傾斜后-辦法只能眼看著其傾覆。
三、設備維護保養不善 架橋機屬于大型復雜設備且作業工序多，孝感龍門吊，其中每一部件或工序出現問題由于某個關鍵部位運轉失靈或某個關鍵工序操作失誤導致機器傾覆的事故也是存在的。所以日常的保養維護也是非常重要的。
龍門吊的電氣控制要考慮到很多因素，今天就給大家列舉了出來：
1、龍門吊接地必須-。
2、基本上是由上下、左右、前后六個動作。
3、所有動作都必須由點動完成。不充許按裝自動運動。
4、按裝互鎖裝置必須雙重互鎖。也就是說按扭互鎖接觸器再互鎖。
5、熱繼電器的額定電流是電機額定電流的1.1倍�！ �(5)選擇電機必須選擇起重型電機。 6、硬排移動必須裝彈性接觸裝置。
7、戶外按裝龍門吊必須選用防水型。
8、移動電纜必須選用多股細軟線。
9、電源進線按裝漏電保護器。
10、空氣開關、交流繼接器分斷電流選用電機額定電流2.25～2.5倍。
11、限位開關必須多道限位。如龍門架前進后退，必須左右都設限位，還要設有越程限位。
龍門吊和提梁機一樣嗎
是的，都同屬于門式起重機。外形都相似門架一樣，不過也有一點是不同的，龍門吊可用的范圍比較廣，而提梁機一般只用來提梁用，用途不同。 龍門吊主要是桁架式和包廂式兩種，型的造船用，跨度一般都比較大，主梁跨度多為10-30米之間，龍門吊生產廠家，起升高度6-15米。工作級別a3-a8都有。 提梁機是專門為吊運預制梁而使用的，可以單臺使用，也可以兩臺配合吊運梁體。主要行走方式靠地面鋪設的軌道，一般軌道上會同時架設多臺同類項的�；芙Y構的比較常見，主要原因是工期短，造價低，拆除成本低，節省整個工程的造價成本。 所以，購買的時候，一定要分清楚到底要做什么？如果是用來提梁的，龍門吊批發價，就選擇提梁機， 龍門吊的主梁水平框架安裝需要將兩根箱型主梁和端梁組裝成框架，放在支架上。主梁的放置位置，以兩臺汽車吊在水平框架上掛鉤后，不做過大旋轉動作和變幅動作為宜。 汽車吊同步提升主梁水平框架，使龍門吊離支架10cm高后制動。山東龍門吊廠家檢查汽車吊制動器和栓掛吊具的-性，無誤后，繼續向上提升主梁至超過門腿上口法蘭20-30cm后停止，慢速擺動吊臂調整主梁方位，使主梁與門腿的連接法蘭對位，再次同步慢速下降主梁，當上下兩片法蘭相距約2cm時，汽車吊停止落鉤。 并且，龍門吊還利用錐銷穿到入鉸制螺栓孔中，使連接法蘭對位。
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