降低噪聲對齒輪減速機(jī)工作效率影響
如何處理噪聲難題早就成為了人們的-話題。
齒輪減速機(jī)的特性因設(shè)計(jì)構(gòu)思、生產(chǎn)制造、安裝及其應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)等要素而遭受危害，怎樣減少減速機(jī)的噪聲，可從設(shè)計(jì)構(gòu)思、結(jié)構(gòu)、安裝及其應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)層面剖析起。
設(shè)計(jì)構(gòu)思層面采用的原材料要具備充足的抗壓強(qiáng)度性、耐磨性能、減震性等優(yōu)勢。生產(chǎn)制造全過程中的齒型偏差、齒距偏差、齒向偏差及生產(chǎn)過程中齒面粗糙度，使生產(chǎn)加工中得到是的傳動(dòng)齒輪綜合性品質(zhì)，能夠大幅度降低傳動(dòng)齒輪造成的噪音。
此外，安裝時(shí)要-兩軸的均衡、同舟，選裝零部件的另外要合乎齒輪減速機(jī)的精密度規(guī)定。并把零部件擰緊。其次，采用潤滑脂時(shí)，務(wù)必依照使用手冊來給油或是換機(jī)油、選油，-減速機(jī)的辦公環(huán)境的溫度、環(huán)境濕度在額定值的范疇之內(nèi)。
齒輪減速機(jī)人字形齒輪單邊嚙合的原因
有些廠家的齒輪減速機(jī)在生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)高速軸承過熱的現(xiàn)象，減速機(jī)齒輪的嚙合狀況不好，造成單邊嚙合，分析認(rèn)為，這種情況與齒輪的裝配及軸承的選型有很大關(guān)系。
齒輪減速機(jī)人字齒輪要求齒輪的兩個(gè)端面應(yīng)垂直與軸線，左右兩個(gè)斜齒輪的對稱中心點(diǎn)所形成的平面也應(yīng)垂直于軸線，然而，齒輪在實(shí)際加工和裝配過程中會(huì)存在 的誤差。
齒輪減速機(jī)存在誤差的人字齒輪裝配到軸上以后，其左右旋齒輪的對稱中心點(diǎn)所形成的閉環(huán)就不是一個(gè)垂直于軸線的平面，而是一個(gè)曲面，該曲面繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡就是兩條不同的曲線。一對相互嚙合的齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中，其對稱中心線 重合，那么，這一對人字齒輪的對稱中心曲線在齒輪嚙合過程中，就會(huì)重合疊加，其結(jié)果必然會(huì)有峰谷疊加，即誤差累加的現(xiàn)象， 終結(jié)果是引發(fā)齒輪軸的軸向位移。
這就是人字齒輪不同于直齒輪的特征。這一特征是不可忽視的， 在軸承的選型和箱體的裝配過程中加以考慮。
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