重油是燃料油的一種，顏色暗淡而黑的液體。重油態度堅定，一般情況下都不動，所以有叫-油。重油分為兩種一種是天然的，一種的加工過程產生的。也可以它是加工的催化劑和者，重油是為了提煉而生，攪拌站-重油那里有賣，但誕生的過程非常艱難，裂化渣油、減壓渣油、裂化柴油以及催化柴油它們幾個為了一個共同的目標團結在一起才有了重油。
地下開采時還要給它做“思想工作”，怒江重油那里有賣，先要用熱氣和開水溫暖它，還要用特定的物質來融化它的心，因為它肚子里都是固體石蠟和硫、氮和金屬，可謂是鐵石心腸。
而人工合成的重油則簡單得多，提煉出后，“油渣”就是重油。我們知道所有的機械都離不開潤滑油，而潤滑油的“油渣”也是重油。
我們可以把重油叫做油渣，燃料油重油那里有賣，但油渣不是廢物，180#重油那里有賣，因為它并非一無是處，它心里滿腔熱忱，還能發揮光和熱。這種“油渣”除了百分之十左右的成分，其余部分都是可以燃燒的。而且熱量高、-高，能產生兩千度的高溫，是大煉鋼鐵的能手。
重油價格非常便宜，根據目前市面上的價格，一噸180號重油的價格在2000元左右，僅僅為柴油的三分之一左右。然后我們來算算-的航行成本。-一次出海燃料加滿大概是8000噸重油和300噸用于點燃重油的柴油，需要耗時7小時，需要花費大概1630萬元。以18節速度巡航時，-航程大概是7000海里，也就是12964公里。計算下來-每公里油耗約1.6噸，百公里油耗160噸，花費在32萬元左右。好像也不是太貴哦，可是-大多數時候都不是在跑經濟航速，所以油耗會大得多，根據媒體-，半個月的訓練周期，----要燒掉3000萬元的油。---還真不是普通---玩得起的。
發現日本那邊很多鍋爐燒的是a重油，不知道這個a重油跟我們---的180重油一不一樣呀？
a重油是由我國撫順煉廠研發的，主要是80年代出口日本的，創造當時筆---收入。以輕柴油和渣油調合而成，指標比較接近輕柴。
國產燃料油種類 ： 200號重油、250號重油、180號重油、 7號燃料油、工業燃料油 、催化-油漿、 蠟油漿、混合重屬油、 瀝青 。
進口燃料油種類 ： 復煉乳化油、 奧里乳化油、 180號低硫燃料油、 380號低硫燃料油、 180號高硫燃料油 m100 m300。
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