保持壓縮機處于完好狀態(tài)
壓縮機運行一段時間后，可能出現(xiàn)零部件磨損或損壞，裝配間隙變動，密封性能下降，過濾器堵塞等情況，這些都可能導(dǎo)致功耗增加。因此，應(yīng)當安排好大、中、小修理計劃，制冷設(shè)備，加強平時的維修保養(yǎng)，以-壓縮機處于完好狀態(tài)。
壓縮機修理要求：
小修理：壓縮機累計運行700小時左右進行。
中修理：壓縮機累計運行2000~3000小時進行。
大修理：壓縮機運行一年進行。
高壓級吸氣溫度的計算
對雙級壓縮系統(tǒng)中間點的認識普遍存在著一個誤區(qū)，即認為中間飽和溫度壓力離合理中間飽和溫度壓力越近的系統(tǒng)，其cop值越高。這個說法并不完全正確，它還和中間冷卻方式有關(guān)。中間冷卻方式的不同，高壓級吸氣溫度就不同，則高壓級吸氣比容、流量就不同，而在特定工況下，雙級壓縮的終平衡方式是高壓級、低壓級壓縮機的流量的平衡，故雙級壓縮系統(tǒng)的cop值與以上兩個因素均相關(guān)。
目前，計算雙級壓縮制冷循環(huán)的目的主要是計算中間飽和溫度壓力，而忽視了高壓級吸氣溫度的計算，殊不知，高壓級吸氣溫度的計算與中間飽和溫度壓力的計算是相關(guān)聯(lián)的，冷庫制冷設(shè)備，它直接關(guān)系到高壓級的流量，因而間接的關(guān)系到中間飽和溫度壓力，所以它的計算也是非常關(guān)鍵的，-是對中間不完全冷卻循環(huán)。
a、 對中間完全冷卻的系統(tǒng)，一般認為高壓級吸氣溫度等于中間壓力下的飽和溫度，或者其吸氣過-一般不超過5℃。
b、 對中間不完全冷卻的系統(tǒng)，高壓級吸氣是由低壓級的排氣和中間冷卻器的回氣兩股氣體混合而成的，其中與低壓級的排氣溫度密切相關(guān)，而低壓級的排氣溫度又與低壓級的排氣壓力，即中間飽和溫度壓力相關(guān)，幾個關(guān)鍵參數(shù)互相關(guān)聯(lián)，互相影響，計算過程是一個更為復(fù)雜的多重迭代過程，相信不會有人會有耐心去用手算一遍。由于實際系統(tǒng)的千差萬別，許多參數(shù)都對其有較大的影響，故目前還沒有，而且以后也不會有這樣一個經(jīng)驗參數(shù)可供參考。
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