180#燃料油的指標(biāo)是什么?
燃料油是成品油的一種,是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從中分離出來的較重的剩余產(chǎn)物。它廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻,其特點(diǎn)是粘度大,含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分和機(jī)械雜質(zhì)。上海燃料油的交易標(biāo)的是船用180cst燃料油,這是燃料油品種中的一種,該品種占燃料油總量的50%-75%,約3000噸以上,其中進(jìn)口180cst燃料油易于交割,而國產(chǎn)燃料油由于大多包含較多其它品種,能用于交割的不多。船用180號燃料油是一種-量大、燃燒性能好、儲存穩(wěn)定、腐蝕小、使用范圍廣的燃油,是大馬力、中、低速船舶柴油機(jī)理想的燃料,同時可做中小型噴嘴的鍋爐燃料,性能-。
瀝青攪拌站是一款重要設(shè)備,在使用時,因其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,可能會出現(xiàn)一些問題,180重油那里有賣,比如其的重油燃燒系統(tǒng)常常出現(xiàn)的問題有:燃燒器無法啟動、燃燒器不能正常點(diǎn)火以及火焰意外熄滅等情況。那么,對于這些問題,該怎么處理呢?
對于種情況,180重油供應(yīng)商,也是比較常見的一種,由于原因有很多種,因此,當(dāng)遇到瀝青攪拌站重油燃燒系統(tǒng)的燃燒器無法啟動的情況時,針對這個問題,首先應(yīng)當(dāng)進(jìn)行---,具體順序如下:查看主電源開關(guān)是否正常,保險絲是否熔斷;檢查電路互鎖有無打開,控制面板與熱繼電器是否正常,如果發(fā)現(xiàn)以上處于關(guān)閉狀態(tài),應(yīng)及時打開;檢查伺服電動機(jī)應(yīng)在低火焰位置,否則把調(diào)整開關(guān)置于“自動”或?qū)㈦娢挥嬚{(diào)至。粰z查風(fēng)壓開關(guān)是否能夠正常工作。
第二種情況的話,就是燃燒器不能正常點(diǎn)火。針對這種現(xiàn)象,我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn),可以判定其可能原因有:火焰探測器鏡面沾灰或受到損壞。如果是瀝青攪拌站重油燃燒系統(tǒng)的鏡面沾灰的話,及時清理干凈即可;
如果是探測器受到損壞,應(yīng)更換新的配件。如果問題依然存在,那么就要調(diào)整探測器的探測方向來進(jìn)行然后的話,第四種情況為系統(tǒng)的燃燒器火焰意外熄滅。對于這種問題,如果檢查發(fā)現(xiàn)是噴嘴積灰引起的,180重油銷售,那么及時進(jìn)行清洗即可。這種情況也可能是由干助燃空氣過量或不足引起的,那么,我們可通過瀝青攪拌站重油燃燒系統(tǒng)的調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)門來調(diào)控。另外,還應(yīng)查看重油溫度是否合格以及重油壓力是否達(dá)標(biāo)。如果發(fā)現(xiàn)在熄滅之后不能點(diǎn)火,還可能是由于助燃空氣過量,這時可重要檢查活塞桿風(fēng)油比、凸輪、連桿機(jī)構(gòu)等。
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