為什么要使用燃油添加劑？什么是燃油添加劑
因為我國汽1油芳烴，烯烴含量過高，曲牌燃油添加劑招商，車輛行駛會在進氣道、進氣閥，噴油嘴等部位形成積炭，導致油耗和尾氣排放增加，同時可能會引起冷起動和動力性的問題。能夠有效防止積炭，保持發動機-的工作狀態。
引擎在高溫高壓狀態下工作，很容易產生膠質和積炭污垢，而簡單更換潤滑油無法將系統內的膠質和污垢排出，如果長時間不對潤滑系統進行清洗，導致氣缸壓力下降，實際表現為動力不足、油耗-。曲軸箱通風口處也會被產生的污垢所堵塞，造成曲軸箱內壓力上升，導致燒機油。如果潤滑油道內的污垢不及時清除，就會越積越多，導致潤滑油道變窄，潤滑油不能充分地到達磨擦面，進口燃油添加劑，使發動機過早磨損。
何謂積碳：積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產生的膠質主要成分是-酸、瀝青質、加油質等，從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室經過發動機反復高溫的作用下，不斷積累形成的硬質膠結碳，即積碳。
積碳形成的原因：
今的引擎技術雖以相當進步，但是燃燒室效率也僅達25%---30%而已，因此積碳主要是機械本身所造成的現象，以及汽1油品質不佳所引起，一般自煉油廠所產生的汽1油，品質可能不盡相同，因此影響的程度略有差異，但是如果使用溶1劑油或非1法油品，則會導致更-的積碳。
汽車行駛一段時間后，汽車燃油添加劑作用，燃油系統就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關：
1. 首先是由于汽1油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵，雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；
2. 其次是由于汽1油中的烯烴等不穩定組分在一定溫度下，發生氧化和聚合反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥、燃燒室、汽缸蓋和很少頂等部位沉積就會變成堅硬的積碳。
3. 另外，由于城市交通擁堵，汽車經常處于低速和怠速狀態，更會加重這些沉積物的形成和積聚。
由于春節期間跑了不少地方，每一箱油就用一瓶安索燃油添加劑，整個假期用了3瓶，都是油箱顯示-一格添加一瓶然后加滿，連續三次下來，總的來說效果還是有的，煙臺燃油添加劑，至少發動機抖動比之前少一些，另外就是，此次大部分是跑高速，我也更多是用120km/h續航，長時間下來也能減少一些積碳，加之曲牌燃油添加劑的“功效”，所以感覺發動機的平順性比之前是要好的。
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