專線物流運輸其實就是將貨物從a點運輸至b點，中途-車，不卸貨的一種物流運輸方式，在物流運輸行業中，物流運輸專線算是比較常見的一種物流運輸方式，雖然它在專線物流倉儲方面做得不是-，但是一旦開始運輸，那么貨物是安全的，只有不在物流運輸途中出現問題，對于貨物來說，專線物流運輸是比較好的選擇。由于外業更廣泛的進入中國市場，提供了的技術裝備；中業的產品也不斷出現新品種，也不斷提高。
專線物流運輸的組成的主體分別為貨運站、專線貨車、司機和信息交互系統。專線物流運輸誕生的目的，是為了節約物流成本，但是要建立在貨量充足的前提之下，不然就很有可能會虧本，因此，物流技術裝備水平的提高為我國物流現代化提供了-的物質基礎和技術支持。這種是物流運輸的中間環節服務，物流拖運價格，一般是涉及到材料及一些產品的到貨檢驗、貨物貼標服務，貨物重新打托打包、商品的再包裝服務，
鐵路物流運輸和公路物流運輸是陸地物流運輸的主力，也是現在比較常用的一種物流運輸方式，并且鐵路物流運輸的的能力強且成本比較低，不易誤點。鐵路物流運輸就是利用鐵路建采用火車將貨物從一個地方運輸到另外一個地方的一種物流運輸方式，鐵路物流運輸和公路物流運輸是陸地物流運輸的主力，快遞的接收群體大多為個人，也稱c端。快運、專線、三方的發貨和接收群體主要為b端，主要為企業與企業之間的合作，也有少量個人。
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