電動葫蘆門式起重機是采用---標(biāo)準(zhǔn)gb/t14406-08《通用門式起重機》設(shè)計制造的系列產(chǎn)品。本起重機由門架、大車運行機構(gòu)、小車和電氣設(shè)備四大部分組成。門架采用箱形單梁,電動葫蘆門式起重機與cd1.md1等型號的葫蘆配套使用,是一種有軌運行的中小型起重機。
本產(chǎn)品為一般用途起重機,寧夏門式起重機,多用于露天場所及倉庫的裝卸或抓取物料,本產(chǎn)品有地面---和室內(nèi)---兩種形式。
具有材料利用率高、自重輕、迎風(fēng)面積小、作業(yè)空間大、便于運輸安裝和維修。小車架由型鋼和鋼板焊接而成,小車上配置防雨罩。大車運機構(gòu)安裝于下橫梁上,并配置手動夾軌器。電氣設(shè)備集中在電氣室中,便于安裝維護,全部機構(gòu)均在---室內(nèi)---,---室視野開闊,mh包廂門式起重機,---靈活,工作舒適,還可根據(jù)要求加設(shè)空調(diào)器,超負(fù)荷指示器,數(shù)字顯示電子秤,對講機和地控、無線遙控等。小車采用電纜導(dǎo)電,起重機供電形式有電纜卷筒式、滑導(dǎo)式和滑觸線式,滑觸線式有地溝安全滑線導(dǎo)電和空中銅線滑線導(dǎo)電兩種。單主梁門式起重機適用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等進行料裝卸搬運,還可配以多種---吊具進行特殊作業(yè)。
門式起重機軌道鋪設(shè)的技術(shù)工求
1、鋼軌鋪設(shè)前,3噸葫蘆門式起重機,應(yīng)對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查,合格后方可鋪設(shè)。
2、吊裝軌道前,應(yīng)確定軌道的安裝基準(zhǔn)線;軌道的安裝基準(zhǔn)線宜為吊車梁的定位軸線。
3、軌道的實際中心線對吊車梁的實際的中心線的位置偏差不應(yīng)大于10mm;且不應(yīng)大于吊車厚度的一半。
4、軌道的實際中心線對安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差,對于通用橋式起重機,通用門式起重機和裝卸橋不應(yīng)大于5mm;對于梁式懸掛式起重機不應(yīng)大于3mm;
5、起重機軌道跨度的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。
6軌道頂面基準(zhǔn)點的標(biāo)高相對于設(shè)計標(biāo)高的允許偏差,對于通用橋式起重機,通用門式起重機和裝卸橋不應(yīng)大于10mm;對于梁式起重機不應(yīng)大于5mm。
7、用水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的起重機,其軌道沿長度方向在水平面內(nèi)彎曲,單梁門式起重機,每隔2m測量長度允許偏差為±1mm。
8、軌道接頭應(yīng)符合下列要求:
當(dāng)接頭采用對接焊時,焊接應(yīng)符合鋼軌母材的要求,焊接應(yīng)符合電熔焊的有關(guān)規(guī)定,接頭頂面及側(cè)面焊縫處均應(yīng)打磨平整光滑;
當(dāng)接頭采用魚尾板連接時,軌道接頭的要求應(yīng)符合上表的要求。 伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,其允許偏差為±1mm。
用墊板支承的方鋼軌道,接頭處墊板的寬度沿軌道長度方向應(yīng)比其它處增加一倍。
9、軌道上的車擋宜在吊裝起重機主梁前裝好,是一跨端兩條軌道上的車擋與起重機緩沖器均應(yīng)接觸。
10、軌道經(jīng)調(diào)整后,應(yīng)全mian進行復(fù)查,并填寫如下有關(guān)的表格
3噸葫蘆門式起重機-山東魯新(在線咨詢)-寧夏門式起重機由山東魯新起重設(shè)備有限公司提供。山東魯新起重設(shè)備有限公司在工程、建筑起重機這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,山東魯新一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,聯(lián)系人:張華。
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