起重吊裝作業安全要求
1、起重吊裝的“十不吊”規定
⑴起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。
⑵起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊。
⑶鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須---牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。
⑷多孔板、積灰斗、手推1翻斗車不用四點吊或大模板外1掛板不用卡環不準吊。預制鋼筋混凝土板不準雙拼吊。
⑸吊砌塊必須用安全-的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥，疊放不齊不準吊。
⑹吊物上站人不準吊。
⑺埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。
⑻多機作業，佛山吊機，應-所吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機作業，無安全措施不準吊。
⑼六級以上強風區不準吊。
⑽斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。
2、常用起重吊裝機具設備的安全使用
此部分內容主要涉及相應常用機具設備的安全操作(技術)規程，在此不做為內容學習，但大家在施工生產過程中必須按相應規程的規定指導和要求施工。具體內容可參見建設部2001年7月30日頒布的行業標準《建筑機械使用安全技術規程》(jgj33——2001或j119——2001)及集團公司設運物【2002】207號文《關于印發﹤主要施工設備安全技術操作規程﹥的通知》進行學習和指導施工。
起重與吊裝操作
起重與吊裝操作
在施工過程中，應有統一指揮和指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號。施工人員必須具體分工，明確職責，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。
在起吊前，應-行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續起吊。
大雪、大雨、大霧及風力六級以上(含六級)等-天氣，必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下作業。
吊裝物下嚴禁站人。在吊裝過程中，如因故中斷，則必須采取措施進行處理，不得使重物懸空過夜。
吊車在機械方面使用很常見，吊機生產廠，但當平度吊車出現問題時就會影響到工作效率，因此在使用吊車的時候要注重平時對它進行維護。當出現空載時向順時針方向轉的快，說明它出現了故障，我們要進行故障診斷與排除。
1、一般小型吊車在使用過程中會出現吊裝變的很慢，不能吊過重的貨物，都有哪方面引起的那，一方面是由液壓馬達泄油，容積效率降低，導致起升無力；控制元件溢流閥泄油，系統壓力上不去，起升無力。拆下馬達泄油口，---起升機構觀察，泄油量正常；拆下上車閥組的起升溢流閥(插裝式)檢查發現o形圈輕微損壞，導致壓力上不去。更換o形圈或者更換馬達，則恢復正常。
2、升降機構一般故障出現在平衡閥上，平衡閥遙控接口裝有單向阻尼組合閥，原理是打開慢、回油快，導致四通吊車平衡閥對起升機構起到安全的保護作用。故障原因是，吊機廠家，因長期使用，對吊車液壓系統保養不及時，阻尼部分有油污，使阻尼加重，導致打開延1時變長，造成平衡閥打開與起升制動打開不協調，發出異常聲響，解決方法是拆下平衡閥清洗、組裝、調整后，吊機制造商，故障現象消失，遇到問題及時的解決和維修，會大大增加吊車的工作效率！
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