一、挖掘機變速箱故障原因有：
(1)活塞環脹死;
(2)離合器摩擦片燒毀;
(3)離合器回位彈簧失效或損壞;
(4)回油管路堵塞。
二、已掛上擋，但裝載機運行乏力，甚至不能行走。原因有：
(1)日立挖掘機故障維修摩擦片磨損-，間隙過大;
(2)離合器自動倒空閥密封不嚴，使壓力下降;
(3)換擋-閥管路堵塞;
(4)切斷閥不能回位;
(5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動;
(6)離合器活塞環，密封圈磨損-，使泄露-。
日立挖掘機維修
三、挖掘機故障-壓力過低。原因有：
(1)變速箱油底殼油量不足;
(2)主油道漏油;
(3)變速箱濾清器堵塞;
(4)轉向泵(或液壓泵)損壞，造成-內漏;
(5)變速箱調壓閥壓力調整不當;
(6)掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。
四、日立挖掘機故障維修變速箱自動脫擋或亂擋。原因有：
(1)換擋-閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損-，或彈簧失效;
(2)換擋-桿由于長期使用，桿的位置、長度發生變化，桿件比例不準確，使操作位置產生偏差，從而造成錯位。日立挖掘機憋機熄火的原因 現松挖掘機故障維修分享
1 液壓大泵故障.
2 挖掘機兩個閥的問題.
3 液壓泵調節器變量亂也會挖掘機憋機熄火故障.
4電磁閥的合流閥是否被卡滯.
5 重慶日立挖掘機維修液壓油多了也會挖掘機憋機熄火故障.
6燃油供給不暢造成的，檢查油道是否有堵塞和漏氣現象.
7 電路有問題.
8檢查下柴慮看看是不是堵了，如果沒有看看進起系統.
9 發動機有問題.
10 燃油管路中有水.
11有空氣進入燃油管了也會挖掘機憋機熄火故障.
12重慶挖掘機修理廠挖掘機氣栓供油不暢導致發動機熄火.
13致發動機功率不足難達到液壓泵所需要的功率.
14液壓部分式有閥桿卡死也會挖掘機憋機熄火故障.
15閥桿動作不流暢導致液壓部分功率大于發動機輸出功率所以發動機會熄火.
油封有損壞的油缸，溫度會比沒有損壞的高，用手觸摸可以判別到。另一個方法是把2個缸筒都放下，把2個缸筒小腔上的油管拆下，然后由大腔進油。當活塞走到極點時，好缸筒的油管頭會停止出油，而油封已損壞的缸筒，管頭會繼續有油流出。
重慶現松工程機械設備有限公司創始于2002年前身為重慶現松工程機械，位于重慶市白市驛凈龍工業園區。是國內大型-進口工程機械維修廠家之一。擁有國內-的液壓系統調試臺和電腦診斷儀。公司成立以來，以人為本的企業理念，獲得了廣大客戶的支持與-。12年時間的發展已具規模、-技術維修團隊、擁有--維修設備是公司發展的主要動力。如今已發展成為國內大的進口工程機械維修廠家之一。
重慶現松工程機械設備有限公司擁有液壓、機械、底盤、電路、鈑金和噴漆等各項-組成的維修隊伍。在工程機械維修行業始終堅持品質服務、以人為本的企業精神，為用戶提供-服務。本公司現有正式員工近五十余人，主要分為維修部、配件部、市場部、部等職能部門。是何故障使挖土機不能直線行走?
一般是兩側進入油馬達的油壓大小不同所致，油壓大的一側，自然就走得快。檢查時可用2只油壓表分別裝在兩側行走油馬達的測壓口上，如果壓力差較大，可在安全閥-壓力小的一側調高一點。如果壓力兩側都一樣，那就是兩個柱塞泵送出的油流量大小不同(如何調整泵流量，在第2部分專門介紹)。如果是3型和5型機不能走直線，應檢查其直線控制閥。
35、為何挖掘機在斜坡不能停住?
一般情況挖掘機在斜坡都能停住，因為挖掘機行走泵本身帶有制動裝置，現代挖掘機維修，只要不給液
壓馬達供油，制動裝置就起制動的作用，而且在系統中還有一對往復閥分別安裝在2個馬達回路中。液壓油p在進入行走馬達前，有一路油-入往復閥的a端，使往復閥往b移位；壓力油p有一路油經來往復閥到達制動滑閥，制動滑閥向彈簧方向移位，使液壓油到馬達制動裝置，馬達開始轉動。而制動裝置也松閘，也幾乎是同步的。當向馬達供油停止時，維修挖掘機柱塞泵，往復閥和制動閥均自動復位，馬達同時制動閘制動，往復閥又斷了管路中油的流動。由于油不能流動，往復閥也起制動作用。挖土機在斜坡停不住，就一定要檢查往復閥的泄漏情況。
pca00-3挖土機為何沒有快速擋?
變速滑閥的控制油是從控制泵來的，在駕駛室里有控制快慢的電磁開關，控制油要經過這個開關控制的電磁閥才能到變速滑閥。如果電磁閥壞了，就不能變速。當打開快擋時，2位4通電磁閥右移，控制油經電磁閥到達滑閥下端，滑閥上移，進入伺服閥上腔的高壓油被切斷，在此同時電磁閥來的控制油也進入伺服閥的下腔，把伺服閥活塞上推，使馬達變量。
該機配用的回轉馬達為雙斜盤軸向柱塞馬達，挖掘機回轉無力故障馬達的柱塞缸體與傳動軸連為一體，柱塞與滑靴鉸接，滑靴沿斜盤平面滑動。由于軸向定位滑靴的定位環松脫，定位環又在馬達的旋轉中被切成鐵屑狀，許多麻坑，重慶現松工程機械設備有限公司對各種進口工程機械進行整機大修、項修、小修，對各項目進行完整修理，同時也是各種進口工程機械液壓系統調校中心。本公司堅持品質服務，以人為本、竭已之力替您分憂的高服務宗旨，贏得了廣大進口工程機械用戶的-，在重慶進口工程機械維修、四川進口工程機械維修、貴州進口工程機械維修、云南進口工程機械維修領域得到了廣大客戶的高度-，重慶現松工程機械設備有限公司將竭誠為廣大進口工程機械新老客戶提供服務！機器在回轉時，每當滑靴經過這些麻坑時，機器便會出現劇烈振動，并發現“咯噔-咯噔”的響聲。另外，由于配流盤密封面上被劃傷的溝槽較深，馬達進油時便由此泄油，馬達因進油壓力過低而造成回轉無力。
根據該機制動系統的工作原理，當高于9.8mpa的高壓油流經馬達安閥時，高壓油將其閥芯推開，經回油道泄油，使壓始終保持在9.8mpa；當回轉平臺需要停止回轉時，只需將-閥桿置于中間位置，此時液壓 馬達內原來的排油腔與進油腔均被關閉，由于慣性作用，原排油腔內的油液壓升高，產生制動作用。該機由于馬達安閥的閥芯與閥座因磨損而密封不嚴，使馬達的排油腔出現卸壓，導致回轉制動不干脆。一、挖掘機機油散熱器漏油機油壓力低故障原因
外漏會污-動機表面，壓力下降；內漏使機油進入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發動機過熱，機油變稀，壓力下降。拆下散熱器，修理或更換，恢復其功能。
二、壓力傳感器失靈或油道堵塞——挖掘機機油壓力低原因
如果壓力傳感器失靈或主油道至壓力傳感器的油道堵塞而油流不暢時，挖掘機機油壓力就會下降�？勺鋈缦聶z查：發動機怠速運轉，巴音郭楞挖掘機維修，松開油管接頭，觀察油流的情況，判斷故障部位，更換壓力傳感器或清洗油道 。
三、限壓閥設定壓力過低——挖掘機機油壓力低原因
在潤滑系中，油泵泵送的機油在到達發動機各潤滑部件之前，必須-適當的壓力。如果限壓閥設定壓力過低、調壓彈簧變軟或者密封面泄漏，挖掘機散熱器漏油故障都會造成設定壓力過低。此時應調整限壓閥使壓力恢復正常。
四、機油牌號不合適——挖掘機機油壓力低原因
不同的發動機需要添加不同牌號的機油，同一型號的發動機在不同的季節也應選用不同牌號的機油。如果選用的機油不合適或劣質機油，發動機運轉時就會因粘度過低而加大泄漏，壓力降低。應正確、合理的選 用機油，適應不同的機型或季節。
五、機油濾清器堵塞——挖掘機機油壓力低原因
登錄后臺
