5發動機啟動注油
發動機啟動注油的主要目的是為高壓燃油泵的齒輪泵提供壓力，以便發動機可以迅速啟動。啟動注油回路。鑰匙開關打開后，電子輸油泵只運轉30s，它只用來在發動機啟動時注滿燃油系統。
當電子輸油泵安裝后濾清器內部沒有燃油時，康明斯發電機控制器，將注滿壓力側濾清器。需要反復轉動鑰匙開關5次或6次，以注滿壓力側濾清器。
電子輸油泵在向無油系統注油時性能并不好，因此，更換壓力側濾清器時，應在里面預先注---潔燃油。
6ecm冷卻板總成
發動機ecm的背面是ecm冷卻板，ecm冷卻板通過板中通道流過的燃油來冷卻ecu，該燃油回路與啟動注油回路為并聯關系。如果沒有ecm冷卻板單向閥，當輸油泵沒有運轉時，燃油將一直在ecm冷卻板內部循環。
單向閥在安裝時可能受損，當診斷和排除功率低和性能故障時，檢查單向閥有無損壞或碎片。如果單向閥損壞，在齒輪泵進口處可以測量到高燃油入口阻力。
7高壓減壓閥
高壓減壓閥安裝在共軌管上。高壓減壓閥的作用相當于燃油系統的“保險絲”，如果燃油壓力超過減壓閥觸發壓力，燃油軌壓力將被控制住，面多余燃油將回流到回油管。
如果高壓減壓閥打開，將產生故障代碼“449”或“2311”，表示出現壓力過調量；如果控制系統仍能保持壓力控制，此閥門將在瞬間壓力中斷后復位、然后繼續正常下作。
接地
發電機組外殼必須有-的保護接地，對需要有中性點直接接地的發電機、則必須由人員進行中性接地、并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。
2機房噪聲控制
機房墻體砌筑時、要求灰縫填實，飽滿，不留空洞、縫隙、內墻面的粉刷，表面不宜致密光滑，粉刷材料中摻入一定量有吸聲功效的多孔性材料、四周、頂棚、地面用吸聲材料并覆蓋金屬隔聲孔板。機房與操作間用隔墻隔開，隔墻上開挖兩層玻璃的觀察窗。玻璃用6mm以上的浮法玻璃。內存玻璃間隔不小于80mm，面向機房的內層玻璃略向地傾斜，使噪聲反射向地面、玻璃、窗、墻之間的接縫要嚴實。
啟動電池和充電器
1.須配備一套具有足夠的安培—小時容量和放電率的電池。直流發動機啟動用12v或24v免維護鉛酸電池組，安裝在鄰近發動機底座處或-電池架或柜內。電池組須符合---標準規定，電池須放置在經批準的耐磨蝕架或柜內。
2.電池充電器必須是恒電壓型、附帶直流電壓和電流計、沖擊波抑制器、控制器、浮充和快速再充電選擇、電池放電指示、過量充電保護和指示、充電器故障警報信號裝置。所有控制器和感應器須接至裝在機組上的屏內。
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