齒輪發(fā)展史：古代的齒輪是用木材刻制或用金屬鑄造的，在中國山西省永濟縣薛家崖出土的物件中已有青銅棘齒輪，據(jù)---是秦、漢之間(公元前200年前后)的產(chǎn)品。
魏明帝青龍三年公元235年馬鈞發(fā)明的指南車中也采用了齒輪傳動。16世紀(jì)中葉以后的 200多年中，齒輪主要用于時鐘傳動，制造方法大多是在裝有旋轉(zhuǎn)的銼刀或銑刀的切齒裝置上粗切齒部，再用手工修整齒形。
18世紀(jì)后期，傳遞動力所需的較大尺寸和較---的齒輪，一般都采用鑄造齒輪。19世紀(jì)20～30年代，英國的j.福克斯和j.g.博德默爾等相繼研究了用多齒的成形銑刀銑削鑄鐵齒輪的方法。
1835年，英國的j.b.惠特沃思創(chuàng)造了用滾刀按展成法原理加工漸開線齒形的方法，但當(dāng)時要制造用機械切制鑄鐵齒輪所用刀具---困難。直到1854年美國的j.r.布朗發(fā)明了鏟背的齒---銑刀，于是在銑床上用銑刀銑削齒輪的工藝才廣為流行。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、---滾齒機、絲桿機，cnc車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的---日本進口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、---、噪音小的特點，廠家，發(fā)貨快捷，---價惠！
齒輪術(shù)語：
模數(shù)：m＝d／n 徑節(jié)：pd＝n／d。
節(jié)徑：就是節(jié)圓的直徑，d。
節(jié)圓：是一個理論圓，廊坊儀表齒輪，一對咬合的齒輪中，其節(jié)圓必互切。
壓力角pa:此為兩齒輪節(jié)圓公切線和壓力線所夾的角，一般的壓力角有 14.5 度和20度，現(xiàn)今多用20的壓力角，以防止干涉的情形發(fā)生。壓力線:兩齒輪在接觸時，垂直于接觸面的方向即是，通常正向負(fù)荷是沿壓力線的方向傳遞。
有效齒高(working
齒冠高(addendum):齒頂圓與節(jié)圓半徑的差。
齒根高(dedendum):節(jié)圓與齒底圓半徑的差。
齒厚(tooth
齒隙(backlash):兩齒咬合時，儀表齒輪定做，齒面與齒面的間隙。
齒寬(face
齒頂隙(clearance):兩齒咬合時，一齒輪的齒頂圓與另一齒輪底間的空隙。
節(jié)點(pitch
基圓(basic
齒根圓(dedendum
法向節(jié)距(normal
節(jié)距(pitch):相鄰兩齒間相對應(yīng)點的弧線距離。
東莞市萬福五金制品有限公司供應(yīng)自動化機械傳動配件，多年來，憑借---的研發(fā)投入和---的制造技術(shù)，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且---客戶的---。
展成法切齒：利用輪廓與被切齒輪輪廓相共軛的刀具或磨具，并通過輪坯與刀具間的展成運動將齒切出。展成法切齒能用一把刀具或磨具加工同一模數(shù)中不同齒數(shù)的齒輪，在齒輪加工中應(yīng)用廣，常用的有插齒、滾齒、剃齒、珩齒、磨齒。
滾齒：利用蝸桿形的齒輪滾刀在滾齒機上加工外嚙合的直齒、斜齒圓柱齒輪，滾齒時，滾刀相當(dāng)于一個螺旋角很大的斜齒輪與被切齒輪作空間交軸嚙合，滾刀的旋轉(zhuǎn)形成連續(xù)的切削運動，加工直齒輪時，滾刀每轉(zhuǎn)一周，工件齒輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)等于滾刀的頭數(shù)，形成展成運動并包絡(luò)切出齒形。為了切出全部齒寬，滾刀還沿工件軸向進給。
加工斜齒輪時，隨著滾刀沿工件的軸向進給，工件還應(yīng)附加一個與斜齒輪的螺旋角相適應(yīng)的旋轉(zhuǎn)運動。滾齒的加工精度一般為6～8級，儀表齒輪加工，特精滾齒可達4級。滾齒是連續(xù)切削，儀表齒輪廠家，無退刀和空程，故生產(chǎn)率高。當(dāng)采用高速鋼滾刀時，切削速度一般為40米／分左右;采用硬質(zhì)合金滾刀的高速滾齒，切削速度可達200米／分左右。滾齒不能加工內(nèi)齒輪和空刀槽較窄的多聯(lián)齒輪。
東莞市萬福五金制品有限公司為客戶提供“齒輪箱，絲桿，蝸桿，帶輪，內(nèi)齒輪，齒輪，蝸輪，精密軸，軸套”等業(yè)務(wù)，公司擁有“萬福齒輪，萬福絲桿，萬福蝸輪，萬福蝸桿，萬福帶輪，萬福精密軸”等品牌，---于齒輪等行業(yè)，在廣東東莞有較高---度。
登錄后臺
