真空表可檢測的發動機故障范圍
一臺發動機的正常運轉,必須要同時具備三個條件。一是按- -定比例混合而成的可燃氣體;二是要有一個能使這些氣體進行壓縮和燃燒的場所;三是要有一套準確、有力的點火裝置。這三個條件缺一不可,真空壓力表原理,而且第二個條件與發動機進氣歧管真空度的變化有著直接的、密切的關系,而、第三個條件與發動機進氣歧管真空度的變化值有著間接的關系。因此,利用真空表檢測進氣歧管真空度可以對影響上
述三個條件的故障原因進行分析和診斷,-是對造成進氣系統密封性故障的檢測更為有效。
真空表在發動機檢測中的應用
***現代汽車的技術性能已變得越來越好,其結構也變得越來越復雜,但是故障診斷的難度也有了相應的增加。借助一些儀器或設備來診斷汽車故障已是現代汽車維修過程中一個必不可少的環節。
***利用真空表對發動機進氣岐管真空度進行檢測,并通過其數值對發動機故障進行分析和診斷就是一種行之有效的方法。
利用真空表檢測真空度的機理
***對于發動機來講,在運轉過程中由于進氣行程的作用,在進氣岐管中就會產生真空度。
***這個真空度是由各缸在交替進行進氣行程時造成的。如果該數值較高且真空表指針表現也較穩定,反映到發動機的工作中就是平穩、有力、加速性-。
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