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重油俗稱燃料油，黑色，外觀同瀝青比較相似，粘度大流動性差，在使用之-般要用預熱裝置加熱以增加流動性，一般用于大型船舶、火力發電、工業鍋爐等，油品較低、使用成本也相對低廉。
常見的重油大約有三、四種，國際上有統一標準和標號，標號越小、粘度就越小也越好，目前的是120，常用的還有180等等。
燃料油是成品油的一種，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從中分離出來的較重的剩余產物。它廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點是粘度大，180#重油銷售，含非烴化合物、膠質、瀝青質多。
重油是經過提煉后的副產品，一般是由裂化重油、減壓重油、常壓重油或臘油等按不同比例調制而成。在選擇時，總體要求應該是熱值高、燃燒性能好、粘度適中、腐蝕性和固體雜質小，易于儲存和輸送。粘度粘度表示燃油流動性能的好壞，粘度越大，霧化效果越差，是重油的指標和使用性能指標，直接影響油泵、噴油嘴的工作效率和燃料消耗量。而隨著溫度的升高，重油粘度逐漸減小，因而高粘度的油為了順利地運輸和霧化必須進行加熱升溫。因此，在選用油品時，除了解油品的常規指標外，還必須了解油品的粘度-溫度曲線，-加熱能使重油達到霧化前燃燒器所要求的粘度。對于機械式霧化燃燒器，其噴嘴前的燃油粘度為2.5～3.5°et，高壓空氣霧化燃燒器的燃油粘度4.5～5.8°et。粘度的單位表達有恩氏粘度°et和運動粘度νtmm2/s，又稱為厘斯cst兩種，其換算關系為：νt=7.310°et-6.31/°et
重油是提取、柴油后的剩余重質油，其特點是分子量大、黏度高。重油的比重一般在0.82～0.95，比熱在10，000～11，000kcal/kg左右。其成分主要是碳氫化合物，另外含有部分的約0.1～4％的及微量的無機化合物。重油主要用于大型蒸汽輪機鍋爐及中大型船舶用引擎的燃油，不過由于現在大功率燃氣輪機的出現，以及重油燃燒對環境的污染，現在重油鍋爐幾乎被淘汰了。重油還可以用作現代大型燃煤鍋爐的啟動點火燃料。
重質油品的沸溢不是加熱達到了重油的沸點，是因為重油中含水量較大，油品加熱達到了水的沸點，水大量汽化體積迅速膨脹，造成油品的噴濺和溢出。 一般重油加熱溫度不得超過九十攝氏度。
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