如下所述的車輛用起動機(jī)齒圈眾所周知，其具有外周齒并形成為圓環(huán)狀，在嵌合 于與發(fā)動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)的圓板狀部件的外周面的狀態(tài)下、在與該圓板狀部件之間焊接多個部 位，為了起動所述發(fā)動機(jī)，而由具有能夠與所述外周齒嚙合的小齒輪的起動電動機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū) 動。例如，文獻(xiàn)i以及2所記載的就是這種車輛用起動機(jī)齒圈。文獻(xiàn)i的起動機(jī) 齒圈焊接于作為與發(fā)動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)的圓板狀部件的變矩器的殼。另外，文獻(xiàn)2的起動 機(jī)齒圈焊接于固定于例如變矩器的殼的圓板狀的驅(qū)動板，該圓板狀的驅(qū)動板作為與發(fā)動機(jī) 一起旋轉(zhuǎn)的圓板狀部件。
上述車輛用起動機(jī)齒圈例如通過如下操作而制作將棒狀的拉拔件料彎曲成圓環(huán) 狀，通過將其端面彼此在互相對接的狀態(tài)下焊接而形成圓環(huán)狀部件，使用滾刀(hob)等切齒 工具在該圓環(huán)狀部件的外周面上形成外周齒，并對該外周齒實(shí)施高頻淬火和/或
1、齒輪加工行業(yè)現(xiàn)狀
改革開放30多年來，我國齒輪加工行業(yè)伴隨-的快速發(fā)展取得了長足進(jìn)步，產(chǎn)品門類齊全，廣泛應(yīng)用于航空船舶、裝備、汽摩農(nóng)機(jī)、機(jī)床工具、工程機(jī)械、軌道交通、水泥建筑、起重運(yùn)輸、礦山冶金、電力能源、石油化工和儀器儀表等二十多個領(lǐng)域。形成了獨(dú)立完整的工業(yè)體系，行業(yè)骨干企業(yè)初步具備了全新產(chǎn)品開發(fā)能力，為振興裝備制造業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。
-是近幾年，在汽車、風(fēng)電、冶金、礦山和基礎(chǔ)設(shè)施等快速發(fā)展的拉動下，全行業(yè)呈快速發(fā)展之勢。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2015-2020年中國齒輪加工行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，我-有規(guī)模以上齒輪加工制造企業(yè)年?duì)I業(yè)收入超過2000萬元1057家；2013年我國齒輪加工市場規(guī)模達(dá)到1661億元，比2005年的258億元增長超過6倍之多，是名副其實(shí)的---齒輪加工制造大國，目前齒輪加工市場規(guī)模已位居全球第三位。
2、齒輪加工行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和問題點(diǎn)分析
不容回避的是，目前我國齒輪加工行業(yè)的產(chǎn)品、產(chǎn)品設(shè)計、工藝開發(fā)、制造裝備和檢測試驗(yàn)等綜合技術(shù)水平僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)---上世紀(jì)90年代中后期水平。一方面，挖掘機(jī)法蘭環(huán)銷售，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，同質(zhì)化競爭；另一方面，產(chǎn)品能力不足，汽車、工程機(jī)械、高鐵、煤機(jī)和大型農(nóng)機(jī)等的齒輪加工傳動裝置大量依賴進(jìn)口，且進(jìn)出口逆差逐年加大。與國外-水平相比，挖掘機(jī)法蘭環(huán)廠家，我國的研發(fā)周期是國外同類產(chǎn)品的2-3倍，但使用壽命卻只是國外同類產(chǎn)品的30%-50%，形勢仍比較-。
3、未來的發(fā)展重點(diǎn)
十二五期間我國齒輪加工行業(yè)面臨調(diào)整振興、由大變強(qiáng)的歷史發(fā)展機(jī)遇，---外市場競爭加劇，---深層次矛盾不可避免地會影響行業(yè)前進(jìn)步伐。但推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步-發(fā)展的基本力量不可逆轉(zhuǎn)，預(yù)計全行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的進(jìn)程---以年均30%左右的增速實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。受貿(mào)易保護(hù)主義重新抬頭、升值壓力及出口匯率風(fēng)險加大、發(fā)達(dá)---消費(fèi)水平下降等因素影響，我國齒輪加工產(chǎn)品出口競爭將加劇。因此，行業(yè)在保持部分成本優(yōu)勢的同時，必須靠技術(shù)進(jìn)步、提升和產(chǎn)品-等新的優(yōu)勢擴(kuò)大出口。
摘要】本實(shí)用新型所提供的齒輪倒角機(jī)，包括立柱，立柱的側(cè)壁上固定有一滑軌，并在該滑軌上滑動連接有連接架；連接架的底部設(shè)置有砂輪主軸和砂輪，其中所述砂輪主軸在伸出該連接架的一側(cè)端部上套接有一皮帶輪；連接架固定有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上套接有一第二皮帶輪，并通過皮帶與砂輪主軸上的皮帶輪相連接；連接架的頂部設(shè)置有一升降機(jī)構(gòu)；所述齒輪倒角機(jī)還包括齒輪夾具，用于驅(qū)動齒輪夾具進(jìn)行角度調(diào)節(jié)的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和氣磨機(jī)，其中所述齒輪夾具及氣磨機(jī)均設(shè)置在砂輪的下方，且所述氣磨機(jī)鄰近齒輪夾具設(shè)置。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對齒輪進(jìn)行倒角、拋光處理的自動一體化，其不僅提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，而且也便于工人的操控
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