物流過(guò)程中哪幾個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)涉及到貨物保險(xiǎn)?有什么樣的險(xiǎn)種?
答：在物流作業(yè)過(guò)程中，只要涉及貨物作業(yè)、---的運(yùn)作環(huán)節(jié)都有可能涉及貨物保險(xiǎn)問(wèn)題。一般保險(xiǎn)受重視的環(huán)節(jié)有倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、 空運(yùn) 、 海運(yùn) 、陸路運(yùn)輸作業(yè)階段。很多情況下 港口 作業(yè)過(guò)程的保險(xiǎn)是作為運(yùn)輸保險(xiǎn)的一部分投保的。 海運(yùn) 過(guò)程中的險(xiǎn)種分基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，基本險(xiǎn)又分平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。陸路運(yùn)輸過(guò)程中的險(xiǎn)種主要有陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)兩種。航 空運(yùn) 輸過(guò)程中的保險(xiǎn)分為航 空運(yùn) 輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)兩種。
11.物流信息logisticsinformation：反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。
12.物流企業(yè)logisticsenterprise：從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。
13.物流單證logistics documents：物流過(guò)程中使用的所有單據(jù)、、憑證的總稱。
14.物流聯(lián)盟logisticsalliance：兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采取的長(zhǎng)期聯(lián)合與合作。
15.供應(yīng)物流supplylogistics：生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)。
16.生產(chǎn)物流productionlogistics：生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。
17.銷售物流distributionlogistics：生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。
18.回收物流returnedlogistics：不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。
19.廢棄物物流wastemateriallogistics：將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)形成的物品實(shí)體流動(dòng)。
20.綠色物流environmentallogistics：在物流過(guò)程中**物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，義烏到茂名貨運(yùn)物流，使物流資料得到**充分利用。
義烏廣衡物流主營(yíng)義烏到廣東、佛山、深圳、廣州等專線物流。
什么是分倉(cāng)？
是一個(gè)在運(yùn)轉(zhuǎn)中心的概念，以北京為例：假如海淀區(qū)有一個(gè)點(diǎn)，某**收了200個(gè)快件，義烏到肇慶貨運(yùn)物流，這二百個(gè)快件是到全國(guó)不同地方的，先在海淀打包運(yùn)輸?shù)奖本┛偛窟\(yùn)轉(zhuǎn)中心，分開(kāi)打包，發(fā)往全國(guó)不同城市，分開(kāi)打包的分揀的這個(gè)過(guò)程叫分倉(cāng)。
合同物流由于物流業(yè)的服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同，貨運(yùn)物流，所以有人稱第三方物流為“合同物流(contract logistics)”。 合同物流企業(yè)認(rèn)為物流的關(guān)鍵不在于基礎(chǔ)設(shè)施的投資和建設(shè)，而在網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息的溝通，因此他們可以和各種倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸和簡(jiǎn)單加工企業(yè)簽訂合同來(lái)---為委托方提供物流服務(wù)。這類企業(yè)在經(jīng)營(yíng)上具有很大的靈活性，并且因其不進(jìn)行具體的管理，因此能集中精力來(lái)注重提高物流服務(wù)。
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