1. 活塞桿密封組件填料函
典型的壓縮機填料函由一系列密封環(huán)組成，每個環(huán)的作用都是為了阻止或-氣流進入-或隔離室，每套密封環(huán)分別安裝在單獨的填料盒中。每個密封環(huán)緊箍在活塞桿上，達到密封作用。
除了密封氣缸的填料函之外，活塞桿上還有刮油環(huán)，刮油環(huán)可以防止油沿著活塞桿從曲軸箱逸出。
2. 活塞環(huán)
活塞環(huán)安裝在活塞上，緊貼汽缸壁，密封汽缸內(nèi)的工藝氣體不致泄漏。對于雙作用汽缸，其作用是防止活塞一側(cè)的氣體向另一側(cè)串漏，對于單作用汽缸，活塞環(huán)的要求更高，防止缸內(nèi)氣體泄漏到隔離室內(nèi)。
活塞環(huán)與填料函的密封原理是一樣的，但二者結(jié)構上有一定差別。在一般的壓縮機中，活塞環(huán)的密封要求不像填料函那么嚴格，允許有一定泄漏量。
在油缸活塞桿的計算公式中，有些人一般都是把油缸活塞桿當成一個整體細長桿來進行處理。其實這種計算公式是不正確，因為這樣計算出來的臨界壓力不免準確。
而正確的計算公式應該是把油缸與活塞桿進行分開計算，因為油缸和活塞桿的是兩個不同截面性質(zhì)的受壓件。其油缸的受壓穩(wěn)定性所的臨界罰相對于活塞桿來說，其臨界力要大些，因此油缸的受壓穩(wěn)定性一般都會大于活塞桿。
我們知道活塞桿在很多機器上面都是比較常見的，但是因為一些影響因素的作用下，實際上它也是會有一些故障的產(chǎn)生，那么對于我們的使用操作肯定是有障礙的，所以在面對故障問題的時候，我們關鍵的就是及時處理，不然的話只會大幅度的影響工作效率，今天小編就來和大家說說在故障處理的時候，活塞桿廠，一般需要注意的問題，首先我們要知道的是故障的表現(xiàn)是什么，縱向裂痕是活塞桿使用過程中，比較常見的一個問題，而且它帶來的損失都是非常大的，因為出現(xiàn)縱向裂痕的話，活塞桿肯定是不能繼續(xù)使用的，活塞桿廠價，其次就是出現(xiàn)故障的原因，如果在它操作場所周圍有很多雜質(zhì)的話，活塞桿廠商，那么它肯定會有裂痕的出現(xiàn)，因為雜質(zhì)帶來的磨損程度是非常大的，所以我們一直強調(diào)在使用活塞桿之前，要把環(huán)境清理干凈，天長活塞桿，-就是活塞桿的表面都是經(jīng)過鍍處理的話，出現(xiàn)裂痕說明鍍鉻層也是有損壞，我們就要考慮鍍鉻的。
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