臺車超節能結構，為了用戶上下料方便在爐體下面設計成可移動的裝料平臺臺車在爐體外裝料，然后由電動機構將臺車送入爐內進行加熱，處理之后再由電動機構將臺車拉出爐外卸料，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。
臺車爐主要用于鑄鋼件、汽車零部件、軋輥、鋼球、金屬結構件、焊接件淬火、正火、退火、回火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
1、爐殼：是用角鋼、槽鋼及鋼板焊接而成的長方體外殼，殼體下邊有槽鋼焊接成支持爐體的支架。
2、爐襯：采用全纖維結構，相對磚式爐膛節能40%左右，采用長纖維刺毯為原料，使用---設備制成的模塊，并組成節能型爐膛，達到完好蓄熱效果，該產品施工及維修方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產品相比優點為低導熱，低熱容量，優良的腐蝕性能，優良的熱穩定性及熱抗震性、升溫快等優點。
3、加熱元件：加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀型，分別吊掛在爐內的二側及臺車的底部，并用高鋁瓷釘固定，安全簡潔。
4臺車結構：臺車框架采用型鋼焊接成形，全纖維臺車爐價格，其鋼性---在滿負荷下不變形。內用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質磚砌筑，增強爐襯結構強度，臺車的行走采用自行式結構，由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用迷宮式結構和接觸雙密封。
5、電氣控制系統：溫控采用智能微電腦程序控溫，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，臺車爐保溫，并可超溫報警；操作采用按扭加燈光顯示，雙爐門臺車爐，實現對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制，并設有連鎖裝置，當爐門升高工或關閉至一定位置時臺車可進行動作，安全---。電氣控制系統可按用戶實際要求而定
應用領域:多晶硅坩堝燒結、烘烤等工業領域，每爐可同時容納1~6工位坩堝燒結處理。該設備也可用于模具、鑄件等金屬件的淬火、退火等熱處理。
特點：多層保溫結構；側面爐殼和爐門采用雙層隔熱結構，外殼溫度低，吉林臺車爐，絕熱性好。
加熱方式：加熱元件合理布置于爐膛兩側、后墻、爐門、臺車工作面底部，共5面加熱提高爐溫均勻性。
加熱元件：合金絲制作成螺旋狀或波紋狀，纏繞在陶瓷管或瓷釘組上，有效---其熱輻射性和壽命。臺車工作面上鋪設碳化硅爐板，保護底部加熱元件。臺車采用一體化路軌或無軌式根據用戶要求，爐膛兩側配置冷卻風機，頂部開排氣通道，有效地提高冷卻速度。
溫差：爐膛內部溫差在5℃ 以內。
控溫精度：±1℃
用戶可根據熱處理工藝任意編輯曲線，操作簡單。
臺車式電阻爐主要用于大型工件、高鉻、高錳鋼鑄件淬火、退火、回火、時效等熱處理，以及灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、軋輥、鋼 球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、正火、回火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。目前現有投入使用的大型臺車式電阻爐長度達21米，寬度8米，高8米。 大型臺車式電阻爐采用多臺微電腦程序自動控溫柜，將大型臺車式電阻爐分為多區獨立熱處理工藝曲線---自動控溫。由于升溫斜率可任意設定，---適用于高錳 鋼鑄件---速率升溫的特殊工藝要求，達到---的熱處理工藝效果。以---的-元件設計，配合---溫控系統，多段熱處理分區技術---了熱處理大型工件時 的爐溫均勻性。
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