橡膠制品中大量摻用輪胎膠粉的意義
橡膠顆粒輪胎膠粉是一種粉狀橡膠材料，它的粒子尺寸、表面形態(tài)等都會影響它的使用性能，通常輪胎膠粉細度越好、性能越好。當輪胎膠粉細度足夠高時，在橡膠制品中摻用輪胎膠粉幾乎不會影響橡膠制品本身的拉伸強度、扯斷伸長率以及耐磨性能，甚至于提高橡膠制品的耐磨性、耐疲勞性以及抗撕裂強度，有些橡膠制品中由于性能所需必須摻用輪胎膠粉。同時輪胎膠粉細度越高，對于橡膠制品表面光滑程度影響更小，輪胎橡膠顆粒，或是提高橡膠制品光亮度。
不同種類的橡膠制品中輪胎膠粉的摻用量有很大差別，低檔橡膠制品中可以大量摻用，甚至于完全將輪胎膠粉作為主體橡膠材料使用：比如橡膠鞋底中輪胎膠粉的摻用量可達到100份以上，輪胎胎面膠中可以摻用10份左右的輪胎膠粉，低檔膠板可完全使用輪胎膠粉生產(chǎn).
橡膠顆粒在輪胎商業(yè)看來，是這幾個方面原因造成的。
原因一：廢舊輪胎供大于求
中國目前已是上較大輪胎生產(chǎn)國。據(jù)統(tǒng)計，2015年我國廢舊輪胎產(chǎn)生量突破1100萬噸，回收量約500萬噸。盡管我國廢舊輪胎產(chǎn)業(yè)布局趨于合理，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，但仍面臨著回收利用率低、企業(yè)普遍生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模小等眾多問題。
隨著我國汽車保有量的增加，未來我國的廢舊輪胎也在快速增加，預(yù)計2022年廢舊輪胎產(chǎn)生量將達到1600萬噸。
原因二：---，大量廢舊輪胎處理廠被停產(chǎn)
各地廢舊加工企業(yè)開工率均不高。中央督查-，組分批次進駐各個地區(qū)，造成廢舊加工行業(yè)部分地區(qū)停產(chǎn)。
目前，---不斷，跑道橡膠顆粒，整個廢舊橡膠相關(guān)廠家心態(tài)-，膠粉、再生膠廠家出貨受阻，加之再生膠廠家開工率不佳，市場行情仍處于弱勢，目前再生膠市場價格維持弱穩(wěn)走勢。
按不同的方法可有不同的分類，按制法分為常溫膠粉、冷凍膠粉、膩子膠粉、速溶膠粉、超微細膠粉和精細膠粉；按原料來源可分為載重胎膠粉、乘用車胎膠粉以及鞋膠粉等，肇慶橡膠顆粒，按活化與否可分為活化膠粉和未活化膠粉；按粒徑的大小分超細膠粉和一般膠粉。
橡膠粉的性能：
橡膠顆粒粉體工程上講，膠粉是一種粉粒狀材料，黑色橡膠顆粒，所以對膠粉來說粒子尺寸比表面積、表面形態(tài)及基團和本身的成分對于它的使用性能將有重要影響。 膠粉越細，其性能越好。越細的膠粉其---膠的拉伸強度、伸長率和磨耗等越接近于未加膠粉的。而耐疲勞性、抗裂口增長等性能均比未加膠粉的高，越細的提高幅度越大。
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