彩色瀝青路面的施工
設備
目前彩色瀝青施工通常均沒有-拌與設備,需要借助黑瀝青拌與樓。把黑瀝青拌與樓之中涉及到彩色瀝青膠結料部分設備進行直觀的改造之后,便可以用來拌與彩色瀝青混合料了。重要需要改造的設備有如下幾個:瀝青罐、管道、瀝青泵。
瀝青罐:依據工程的具體情況,有條件的可以增加一個瀝青罐;不具備條件的可以做一個簡單的瀝青池,間接用管道連接到拌缸之上的計量管道即可。
管道:因為黑瀝青管道外部積聚了很多黑瀝青殘渣,無法清洗清潔,因此需要一整條全新的管道,并且帶有加熱管道,熱熔型涂料路面標線,防止管道遭彩色膠結料堵塞。管道的上端間接接到原黑瀝青計量泵之上即可。現計量泵可以使用熱柴油進行清洗,標線涂料,通常沖刷2、3次之后,外部便基本上清潔了。
瀝青泵:配合管道需要增加一個瀝青泵,---膠結料能夠符合設備的穩定運轉。依據拌與樓的具體情況,確定瀝青泵的型號。
其他部分:瀝青拌缸需要用熱大骨料進行清洗,把拌缸之內的黑瀝青殘渣清洗清潔。
彩色防滑路面在歐洲等國外發達---被廣泛應用,大量對比數據證明,它的應用不僅有利于交通阻塞的疏導,而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通過路面顏色的不同提示駕駛者在規定的路面上行駛,從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛人員前方的危險路段,熱熔標線涂料價格,并通過提供高摩擦力的面層起到---的防滑效果。駕駛員駛入上述路段可以提前降低速度,并在緊急情況下,可縮短1/3的剎車距離,避免惡通事故。
標線涂料施工培訓之前,我們必須先來了解一下雙組份標線涂料和熱熔標線涂料的區別。熱熔標線涂料在---使用數量,標線涂料,使用的時間也比較長,施工人員對熱熔標線涂料的施工原理也非常熟悉,對比熱熔標線涂料,雙組份標線涂料在施工時不需要加熱,是一種冷塑型材料;其次,熱熔的干結原理是物理固化,而雙組份標線涂料是通過化學反應固化成膜,所以在施工的時候要加入固化劑,這也是比熱熔標線涂料施工時要求高的一點。
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