起重機(jī)保養(yǎng)——用：即起重機(jī)發(fā)動機(jī)正確使用
行駛前，mh花架門式起重機(jī)廠家，應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時(shí)，放凈冷卻水牗已注防凍液的發(fā)動機(jī)除外牘。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作，使起重機(jī)發(fā)動機(jī)始終保持在---狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。
靜負(fù)荷試車，電動葫蘆起升額定負(fù)荷。
在橋架全長上往返運(yùn)行幾次之后，將電葫蘆開到橋架一端，在量柱上找出零位線即此時(shí)梁的實(shí)際高度。
測靜剛度：將電葫蘆開到橋架中部，彭州起重機(jī)，用起重機(jī)吊鉤起升額定載荷，離開地面100～200mm，懸空10分鐘，此時(shí)測量主梁或橋架的下?lián)隙龋琣5級起重機(jī)主梁的下?lián)隙炔粦?yīng)超過l/700。
額定負(fù)荷試車合格后，作額定負(fù)荷25%的試車，超負(fù)荷試車方法與額定負(fù)荷試車相同，歐式起重機(jī)出售，合格條件是試驗(yàn)后沒有變形，歐式起重機(jī)廠家，試車可連作三次。以---三次的結(jié)果為準(zhǔn)。
kbk軌跡發(fā)作扭晃的原因：
(1)傳動件發(fā)作磨損空隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動，傳動軸的銜接螺栓與孔的空隙磨大。
(2)車輪結(jié)合鍵松動。
(3)某一車輪翻滾不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不活1絡(luò)，泊車時(shí)該輪先停。
(4)別離驅(qū)動的kbk軌跡兩頭制動器的制動力矩不一同，泊車時(shí)一個(gè)制動輪已停住，另一個(gè)還在持續(xù)翻滾。
(5)別離驅(qū)動的kbk軌跡兩臺電動機(jī)參數(shù)不配套，構(gòu)成不同步。
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