鋁灰球磨機結構-金達機械(在線咨詢)-鋁灰球磨機

球磨機軸承溫度過高怎么辦？

當軸承溫度高時，可以從以下幾點解決問題：　

1、加油量不恰當

潤滑油過少或過多都會引起軸承油溫過高，鋁灰球磨機結構，應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現溫度高的情況，主要是加油過多。這時現象會使溫度持續不斷上升，到達某點后(一般比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變，然后就會逐漸下降。

2、軸承所加油脂不符合要求或被污染　　

潤滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤滑油膜，無法減少軸承內部摩擦及磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時，可能會引起化學反應，造成油脂變質、結塊等情況，降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高，鋁灰球磨機廠家，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導致軸承箱內部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫度升高。因此需選用合適的油脂，檢修軸承箱，對軸承進行清洗，加油管路進行檢查疏通，不同型號的油脂不要混用，若需要更換其它型號的油脂時，應先將原來的油脂清理干凈；運行維護中需定期加油脂，油脂應妥善保管并做好防潮防塵措施。

3、冷卻不夠　　

檢查管路是否堵塞，進油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無法滿足使用需要時，應及時進行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風機還應檢查中芯筒的保溫和密封性。

4、確認不存在上述問題后再檢查聯軸器找正情況和軸承

聯軸器的找正要符合工藝標準。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運行中設-熱膨脹的問題。引風機葉輪因受熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時電機要高一些，預留量的大小要依據設備的特性和運行中的溫度參數而定。鋁灰球磨機

電解鋁錠是電解鋁溶液在熔鑄爐中經凈化澄清后鑄造而成，鋁溶液在熔鑄爐冶煉的時候會產生一種泥渣，泥渣從熔鑄爐曝出制冷后形成鋁灰，對鋁灰開展磨碎與篩選解決后，可獲得鋁顆粒、三氧化二鋁和氧化鉍鹽，鋁顆粒重熔鑄成廢鋁，三氧化二鋁和氧化鉍鹽送到電除塵器內循環利用，鋁灰解決經濟收益大。在鋁灰的處理方式中，可運用水泥球磨機對鋁灰開展磨碎。在生產制造中，可采用下邊好多個對策來提升鋁灰球磨機解決鋁灰的生產量。鋁灰球磨機
1、-水泥球磨機螺旋式進料口

-進料錐的構造，進料-加速，生產量提升，將單螺旋式改成雙螺旋結構，另外增加牙距，將螺旋式改成空心軸雙螺旋結構，螺旋式視角及螺旋式筒長短不會改變。

2、減少鋁灰水份

鋁灰從熔鑄爐曝出時溫度在800℃之上，必須降至40℃下列才可以進到球磨機。操作過程中，鋁灰通常堆積到常溫下才被解決，空氣中的水份非常容易被鋁灰吸收，因而減少入磨鋁灰水份的措施便是降低鋁灰吸濕的機遇，即降低堆積時間。

3、-入料粒度分布

鋁灰中包括大小不一的鋁顆粒，在試產環節，因為入磨粒度分布-關不緊，導致鋁塊阻塞篦縫，如今生產制造實際操作規定入磨粒度分布低于直徑45mm，塊狀鋁灰用破碎機破碎，大顆粒鋁塊手工制作快遞分揀，-粒度分布符合規定。

4、更改鋼球裝填量以及配合比

鋁灰是鋁顆粒、三氧化二鋁和氧化鉍鹽等化學物質粘接或混和在一起，便于磨碎，有別于鐵礦石等化學物質無法磨碎。因而，鋁灰球磨機，鋼球裝填量以及配合比不科學，為了-地處理鋁顆粒夾灰和磨碎太細的難題，采用提升大鋼球、減少小鋼球和降低鋼球裝填量的方法，經數次調節，依照適合的占比裝填鋼球，可基礎處理夾灰和研磨的難題。