落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見故障及解決方法
電源部分
電源是維持系統(tǒng)正常工作的能源支持部分，它失效或故障的直接結(jié)果是造成系統(tǒng)的停機(jī)或毀壞整個(gè)系統(tǒng)。一般在歐美，外圓磨床多少錢，這類問題比較少，在設(shè)計(jì)上這方面的因素考慮的不多，但在中國由于電源波動(dòng)較大，差，桂北磨床多少錢，還隱藏有如高頻脈沖這一類的干擾，加上人為的因素如突然拉閘斷電等。這些原因可造成電源故障監(jiān)控或損壞。另外，數(shù)控系統(tǒng)部分運(yùn)行數(shù)據(jù)，設(shè)定數(shù)據(jù)以及加工程序等一般存貯在ram存貯器內(nèi)，系統(tǒng)斷電后，靠電源的后備蓄電池或鋰電池來保持。因而，停機(jī)時(shí)間比較長(zhǎng)，上海磨床，拔插電源或存貯器都可能造成數(shù)據(jù)丟失，使系統(tǒng)不能運(yùn)行。
單段執(zhí)行：按下此鍵，在自動(dòng)加工模式或mdi模式中單端運(yùn)行。
程序跳步：如程序中使用了跳段符號(hào)“/”，程序運(yùn)行到有該符號(hào)標(biāo)定的程序段，即跳過不執(zhí)行該段程序，解除該鍵，則跳段功能無效。
機(jī)床鎖住：按下該鍵后，數(shù)控磨床加工，機(jī)床的所有實(shí)際動(dòng)作無效不能手動(dòng)、自動(dòng)控制進(jìn)給軸、主軸、冷卻等實(shí)際動(dòng)作，但指令運(yùn)算有效，故可在此狀態(tài)下模擬運(yùn)行程序。
多刀半自動(dòng)車床
有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。
仿形車床
能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)(見仿形機(jī)床)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
立式車床
主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。
登錄后臺(tái)
