靈運物流冷藏冷凍設備清潔標準作業
冷藏冷凍設備清潔標準作業，物流施系統工程，生產企業，銷售企業和消費者，物流服務企業三方缺一不可，只有分工協作，共同努力，物流才能得以發展。
1、各式冷藏、冷凍設備、陳列貨品時須避免擋住風口。
2、每日營業結束后須將夜間窗簾關上以減少能源損失。
3、進入冷凍、冷藏庫房時須將門關上。
4、冷凍、冷凍庫房內，貨品堆放須離地面，及板邊5公分以上 以利空氣流通。
5、所有器材表面只能以中性清潔劑及軟布清洗，嚴禁使用鋼 絲球及鋼刷清洗。
6、嚴禁用水沖洗風扇，以免造成短路。
7、所有管路不可任意移動，清潔時須注意避免碰撞以防冷媒 外溢。
8、蒸發器散熱片非常鋒利，清洗須戴手套以免割傷。
9、有異常狀況及運轉時有異常聲音，須通知維修。
冷凍、冷藏庫房作業要點：
1、商品無解凍、變質現象。
2、商品進貨驗收，在常溫下不要放置超過30分鐘。
3、庫門不可長時間打開。
4、自行加工包裝的商品，庫存時須標注日期。
5、規劃商品暫存區、退貨區及走道。
6、商品堆疊高度不可超過風扇，并避免傾倒。
7、無法堆疊的商品以層板或臺車存放。
8、退貨商品集中于退貨區，每周定時辦理退貨。
9、每日定時檢查溫度是否正常。
10、庫內不準停放雜物或拖板車。
11、在庫房工作須穿防寒衣、鞋。
12、進入庫房檢查安全開關是否正常。
13、風扇與地面發現積水，長安到北京物流專線須立即清除。
14、庫房上方不可放置物品，人員不可隨意攀爬。
15、冷凍庫每月清理一次，冷藏庫每周清洗一次。
16、非工作需要，松崗到保定貨運專線，人員不可在庫房逗留。
17、商品確實做到---先出。
18、出貨同時也須做好商品整理。
19、出庫房隨手關燈、關門。
東莞市靈運貨運代理有限公司以東莞為大本營，下轄網點22個，配載中心4個，分撥中心14個。員工300多人，擁有各類運輸車輛200多臺，物流設備80多套，倉庫和操作場地5萬多平方米，2015年引入公路鐵路聯合運輸，月吞吐能力2萬噸以上，長途專線日均發車20臺次以上。
東莞市靈運貨運代理有限公司以東莞為大本營，下轄網點22個，配載中心4個，分撥中心14個。員工300多人，擁有各類運輸車輛200多臺，物流設備80多套，倉庫和操作場地5萬多平方米，2015年引入公路鐵路聯合運輸，月吞吐能力2萬噸以上，長途專線日均發車20臺次以上。
靈運為你普及，圓通公司推出了 “---面單”的全新服務，即通過重要信息打碼處理，使快件的面單上不完全顯示用戶的姓名、和地址信息，以此來保護用戶-。圓通快遞員可通過公司自主研發的app，直接撥號聯系收件用戶。 “---面單”目前免費，消費者可以自行選擇是否使用。
此舉對防止公民---將起到積極作用，長安到臨沂貨運專線，----和推廣。但僅靠這種舉措還遠遠不夠。盡快---嚴苛配套的---保并強化，方是治本之策。
以往收寄快遞，面單上地址、電話和名字一目了然。多數收件人收到快件后，會把面單隨手廢棄，給不法搜集---者以可乘之機。圓通從2015年就開始研發這種保護-的快遞單，這次在發展研究中心指導下，推出了這種服務，并完成了對 “---面單”商標的申請注冊。此項技術的推出，無疑為防止------，起到一定的作用，具有---推廣價值。其實，長安到丹東貨運專線，不僅是圓通，早在2015年，順豐速運就已經推出過類似保護-的快遞單了。-快遞單是市場競爭的良性結果，但愿成為快遞業的標配，并使快遞業信息保護向深入和發展。
然而，我們也必須看到，僅靠-快遞單畢竟作用有限。長安到武漢物流專線因為即便 “---面單”得以推廣，也并不是所有的單子都能這么做。如果你是個人用戶，在寄發快遞時是手填單子，這個單子就沒辦法---化。 “---面單”還會給分揀帶來一些問題。況且， “---面單”也防止不了快遞企業 “內鬼”---，下單人、分揀員、快遞員以及任何有關接觸者，都可以輕易獲取有關-。更何況，從全社會來講，即便堵住了快遞行業---，保險、中介和教育機構等凡涉及公民信息的行業，如果沒有力措，---將防不勝防。
靈運講述物流業將實現機器人全覆蓋
亞馬遜旗下的無人機項目amazonprimeair日前---稱，已經在美國地區完成無人機包裹投遞，倫敦一家科研公司設計的送貨無人車deliverbot至今已經在12個---經歷了超過5000英里的測試，尚未出現過撞車或者撞人的事故。在---，順豐、菜鳥、京東等物流和電商---也在紛紛進行機器人送貨的試驗。未來，物流業將實現機器人全覆蓋?
我們離機器人快遞員還有多遠?
亞馬遜旗下的無人機項目amazonprimeair日前---稱，已經在美國地區完成無人機包裹投遞，包裹里面裝了7罐---霜，總計重量7磅(約1.81公斤)。
首飛成功也讓圍繞無人機送貨的疑慮慢慢消散。三年前，這個項目剛出來的時候，被外界認為純粹是“-”。相比存在眾多安全---的無人機，無人車商用的道路要平坦得多。近美國多個州已經允許地面送貨機器人上路。換句---，過不了多久，貨運專線，當你開門簽收快遞時，對面站著的很可能不是有血有肉的快遞員，而是一只盤旋在空中的無人機，或者一臺長相乖巧的配送機器人。
東莞市靈運貨運代理有限公司以東莞為大本營，下轄網點22個，配載中心4個，分撥中心14個。員工300多人，擁有各類運輸車輛200多臺，物流設備80多套，倉庫和操作場地5萬多平方米，2015年引入公路鐵路聯合運輸，月吞吐能力2萬噸以上，長途專線日均發車20臺次以上。
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