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發動機怠速運轉時出現排氣冒白煙或現象，可以大致認為有一個或多個噴油器比其他噴油器的噴油量過多或過少，怠速時進入氣缸內的燃油量過多或過少都趨于產生白煙，不平衡的著-發壓力對發動機的怠速品質有很大影響。康明斯齒輪箱蓋服務熱線。進氣溫度傳感器安裝在進氣管中，使ecm能夠在起動時通過調整發動機噴油定時減少白煙排放，---冷起動性能，并防止發動機進氣管內空氣溫度變得太高，康明斯齒輪箱蓋，機油溫度傳感器的作用是向ecm輸入發動機工作溫度的信號，機油溫度比冷卻液溫度能更真實地反映發動機的工作溫度，該信號用于優化怠速轉速冷起動時的快怠速和噴油定時控制，以---冷起動性，并減少排氣中的白煙。

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主軸承蓋螺栓的裝配預緊力-氣缸體和主軸承蓋連接成一體，同時可以理解為螺栓擰緊后的夾緊力，它有預緊力和預緊力之分。預緊力與螺栓連接時的分離力、磨損以及兩零件的相互摩擦力相關；預緊力常常受到螺栓的強度---，有時過載也是一個影響因子，連接件的開裂或扭曲變形也是影響預緊力的一個因素。預緊力是一個變量，它隨著螺紋的輪廓，螺紋接觸表面的摩擦力，螺栓頭部法蘭面與連接零件表面的摩擦力以及擰緊規范的變化而有差異。康明斯齒輪箱蓋服務熱線。

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康明斯發動機低于扭矩轉速時，全油門運行不應超過30s，否則會縮短發動機的大修壽命并可能---損傷發動機。康明斯發動機在扭矩轉速點以上工作，因此建議在這個范圍內運轉康明斯發動機。在任何情況下或環境中，康明斯發動機都不要超過空車轉速運轉。康明斯齒輪箱蓋服務熱線。在極寒冷的環境運行發動機時，-康明斯齒輪箱蓋，應使用特殊的機油、燃油及冷卻液。康明斯發動機停機前要求怠速3-5min。因為柴油機每次停機前怠速3-5min，可讓機油帶走燃燒室、軸承和油封等處的熱量，-是增壓器。如果突然停機，軸承和油封咬死的可能性很大。

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