臺車式熱風循環式烘干爐主要用于各種加工件的均溫烘干電爐結構由爐體、小車、加熱裝置、控制系統等部分組成。
爐體外殼的框架采用型鋼焊接成型，內外壁均采用冷軋鋼板制作，受熱變形系數小，雙門淬火臺車爐，內襯采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料，降低爐壁溫升。
爐門爐殼亦采用鋼材焊接作框架，外壁亦用冷軋鋼板制作，供應臺車爐，內襯也采用硅酸鋁耐火纖維棉作隔熱和保溫材料。
小車有型鋼焊接而成，底部裝有走輪，行走靈活，整個小車可推入爐體。
爐口四周嵌有橡膠石棉盤根，爐門關閉后與爐口的橡膠石棉盤根貼緊，---無熱量散發。
加熱元件采用帶狀電熱元件，分別布置在爐膛兩側，材質為0cr2---l5合金，雙頭臺車爐價格，使用---。
為---爐穩均勻性，電爐設有通風機裝置和導風系統，黑龍江臺車爐，通風機裝置安放在爐體頂部，風扇采用1cr18ni9ti耐熱鋼制作成離心式風葉。導風系統由導風板和擋風板組成，導風板裝在爐膛頂部，上有導風槽。當開啟風扇后，風從風扇甩出，經導風槽均勻吹到爐膛兩側的加熱元件上，經過擋風板下部的導風口吹到爐膛內，再從風扇下部的導風口吸入風扇內，再甩出······，如此往復循環，將加熱器產生的熱量帶入爐膛內，使工件受熱均勻。
溫控系統采用pid過零觸發可控硅，智能表控溫。另采用上海大華儀表廠多點自動記錄儀記錄溫度和超溫報警雙重控制，---工件不超溫。
電爐各機械傳動部分采用連鎖控制，即爐門打開后自動切斷通風機裝置和加熱件電源。爐門關閉---后，才能接---風機裝置和加熱元件的電源，防止誤操作而發生故障和事故。
可傾式臺車電爐系周期作業式電爐，可供一般金屬機件，主要是鋼、鑄鐵工件進行退火、正火、淬火等，在空氣環境中熱處理加熱之用二、結構簡介本系列臺車電爐由爐殼、爐襯、臺車、臺車行進機構、加熱元件、爐門、爐門升降機構、臺車翻轉機構等幾大部件組成，通過---的控制柜及儀表指示，控制電爐溫度。爐襯采用輕質耐火磚砌筑與爐殼間貼有耐火纖維氈，因而具有空爐損耗小、升溫快，表面溫度低的特點，有較好的節能---。爐體與臺車是由型鋼及鋼板焊接而成，爐體與臺車間兩側的砂封裝置能有效的防止爐內熱量的散失，臺車后端與爐體間采用迷宮砌筑，并貼有耐火纖維氈密封，以減少電爐的輻射和對流損失。臺車行進是由安裝于底部的蝸輪減速機拖動，實現主動力用制動電機同時起臺車制動作用。臺車具有液壓翻轉機構，能夠將工件順時間翻到的地點。
本廠生產的臺車烘干箱設計為周期作業式，工作溫度為300℃，是專門為機械行業做熱處理用的。
一、 技術規格
型號：lkt-60-3
爐膛尺寸：2600×1800×1700mm
額定功率：60kw
額定電壓：380v三相
額定溫度：300℃
二、 結構簡介
本烘干箱由爐殼、爐襯、臺車、臺車行進機構、加熱元件、爐門等幾大部件組成，通過---的控制柜及儀表指示，控制電爐溫度。爐襯采用全纖維結構，因而具有空爐損耗小、升溫快，表面溫度低的特點，有較好的節能功效。
爐體與臺車是由型鋼及鋼板焊接而成，爐體與臺車間兩側的砂封裝置能有效的防止爐內熱量的散失，臺車后端與爐體間采用全纖維結構，并貼有耐火纖維氈密封，以減少電爐的輻射和對流損失。
臺車行進是由安裝于底部的蝸輪減速機拖動。加熱元件采用高溫合金電阻帶和電阻絲，通過耐熱鋼引出棒接出爐外。
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