橋梁如何加固
鋼筋混凝土整體現澆簡支板橋：跨中附近板底由下而上的豎向裂縫，一般有多條，自貢加固，靜態裂縫寬度有可能超過規范---值，有時還伴隨著跨中下撓，表明抗彎能力已不足。跨中附近板底縱向裂縫，一般也可能有多條，有的靜態裂縫寬度也會超過規范要求，這很可能是設計圖采用了預制裝配的標準圖配筋，施工時卻改用現澆，將單向板變成整體式雙向板，加固報價，改變了板的受力方式，導致板底橫向配筋---不足，在橫向彎矩作用下，引起板底產生縱向裂縫。
一些新建成的工程項目中，由于勘察、設計和施工中的技術和管理問題，導致工程在建成初期就出現各種安全---。對于這些建筑物，如果不及時采取加固措施，就有可能導致重大的安全事故。為此，每年要投入大量資金用于建筑的加固修復，促進了建筑加固修復業的發展，形成了一個-的市場空間。一些現有建筑中，房屋加固，舊的結構設計在功能上不能滿足當前使用的需求，橋梁加固，這也---了建筑加固修復-迅速發展。
加固工作流程： 已有建筑物-性鑒定——加固改造方案的選擇——加固改造設計——加固工程的施工組織設計——施工——工程驗收
-性鑒定
-性鑒定是已有建筑物加固或改造工作的基礎。 必須了解建筑的結構性能及安全---如材料強度、構造措施、裂縫、變形及使用條件等，并對結構的-性做出的評定。
加固設計，包括被加固構件的承載力驗算、構造處理和繪制施工圖三部分。
三部分中對承載力計算，應-注意新加部分與原結構構件的協同工作。一般來說，新加部分的應力滯后于原結構。
加固結構的構造處理不僅應滿足新加構件自身的構造要求，還應考慮其與原結構構件的連接。做到新、舊構件共同受理工作。
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