螺絲+線束帶導(dǎo)槽
prius的---設(shè)計,線束加工廠,在松下的后續(xù)設(shè)計中,大量采用了類似的設(shè)計。后續(xù)使用的有l(wèi)eaf、ford等公司,都是這樣設(shè)計的。一脈相承,對于方塊&模塊化后的軟包的電池設(shè)計來說有比較高的---性。
pcb橋孔連接
直接橋接,后續(xù)有人跟進(jìn)設(shè)計的,在廣州匆匆一瞥沒有留下照片。
線束焊接
對于總線的bonding工藝,直接焊接就太簡單了。
其他連接
由于缺少實物,線束加工,我花了不少時間核對照片,端子線束加工,這里不太敢確認(rèn)是否使用了制的什么連接,反正不像是焊接。某次看到有白色狀膠體,有機(jī)會核對實物。
我們通常把可以將汽車整車線束分成:前艙線束總成、發(fā)動機(jī)線束總成、變速箱線束總成、儀表線束總成、室內(nèi)線束總成、門線束總成四門不同、頂棚線束總成、后行李箱線束總成、電瓶正負(fù)極線束總成、安全氣囊線束總成等幾個部分。
但是,線束的劃分和整車的結(jié)構(gòu)和裝配工藝有很大的關(guān)系,具體車型為達(dá)到結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便,會在線束中盡量采用模塊化設(shè)計,減少回路,不會拘泥于這些分類。
電子線束是用電子控制輸入與輸出的導(dǎo)線。
電子線束制作流程:
1.裁線:查看電線的標(biāo)準(zhǔn)類型是不是正確;尺度是不是符合需求
2.剝外皮:查看剝皮口是不是平齊,不能剝傷芯線、編組絲等,剝皮尺度是不是正確.
3.編組處置:修剪尺度是不是正確,修剪是不是平齊,修剪編組時不能傷到芯線.
4.剝內(nèi)皮:查看剝皮口是不是平齊;剝皮尺度是不是正確;有無剝傷芯線,風(fēng)扇線束加工,斷銅絲;半剝時絕緣體不能掉落.
5.套縮短管:查看縮短管尺度、類型是不是正確.
6.準(zhǔn)備焊錫:查看錫爐的溫度是不是正確;準(zhǔn)備焊錫前是不是將芯線銅絲整理好,是不是有分叉、曲折、打折等表象;準(zhǔn)備焊錫后是不是有銅絲分叉、大頭、銅絲不齊及燙壞絕緣皮等表象.
7.焊錫:查看電烙鐵的溫度是不是正確;不能燙壞絕緣皮,錫點應(yīng)潤滑、無錫尖,不行假焊、虛焊.
8.端子壓著:承認(rèn)端子、電線的標(biāo)準(zhǔn)是不是正確;端子壓著有無喇叭口、歪斜、絕緣皮和芯線顯露是不是過長或過短.
9.端子刺進(jìn):查看連接器、端子類型是不是正確;端子有無損傷、變形等表象;端子有無漏插、錯插、刺進(jìn)不---等表象.
10.排線壓接:查看連接器的類型是不是正確;排線的方向是不是正確;芯線是不是破損、露銅、燙壞;壓接是不是---.
11.吹縮短管:縮短管縮短是不是杰出,不能燙壞絕緣皮.
12.拼裝外殼:外殼是不是裝錯、有無劃傷、毛邊等---,有無漏裝部件,螺絲有無擰毛、氧化、變色、松動等---,拼裝后無符合---;如外殼是有方向的,那么一定要依照需求拼裝。
13.貼標(biāo)簽:查看標(biāo)簽的內(nèi)容是不是正確、明晰、無斷字表象;標(biāo)簽的尺度是不是正確;標(biāo)簽是不是臟污、破損;標(biāo)簽張貼的方位是不是正確.
14.打扎帶:查看扎帶的標(biāo)準(zhǔn)、色彩、方位是不是正確;無開裂、松動表象.
15.注塑成型:查看模具上是不是有臟污,成型部位是不是有缺料、氣泡、粘接---、硬化---等