減速機漏油的原因分析
1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦-以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2、減速機結構設計不合理1檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油；2減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，宣威xld減速機，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏；3箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不---，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
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齒輪減速機是按標準zbj19004生產的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。
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減速機磨合會出現的問題
泄漏現象：由于零件松動、振動和熱對減速機的影響，減速機的密封面和一號管接頭都會出現泄漏現象；局部鑄造等缺陷在裝配和調試過程中很難發現，但由于操作過程中的振動和沖擊，這一缺陷被---，xld5減速機，表現為漏油(滲油)。因此，磨合期偶爾出現滲漏現象。
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