不銹鋼路燈燈桿-希科節(jié)能-路燈燈桿

隨著道路節(jié)能改造的不斷進(jìn)行燈桿逐漸成為了現(xiàn)在道路照明的主要光源。為了降低照明成本提高照明燈桿的使用將替代傳統(tǒng)路燈實(shí)現(xiàn)道路節(jié)能建設(shè)快速發(fā)展。

1、燈桿熱鍍鋅:將經(jīng)過(guò)前處理的制件浸入熔融的鋅液中，在其表面形成鋅和鋅鐵合金鍍層的工藝過(guò)程和方法，不銹鋼路燈燈桿，鋅層厚度在65-90um。鍍鋅件的鋅層應(yīng)均勻、光滑、刺、滴瘤和多余結(jié)塊，路燈燈桿，鋅層應(yīng)與鋼桿結(jié)合牢固，鋅層不剝離，不凸起。燈桿的裝置點(diǎn)大概結(jié)合道路的交通實(shí)踐情況來(lái)決議，不能自己想安哪就安哪，這既要-路燈桿的實(shí)用性，又要-市民的安全性，還要-城市的漂亮性，因此還是需要十分的重視的。

注意保持預(yù)埋件、地基與原地面在同一水平面上或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據(jù)場(chǎng)地需要而定，有一邊要與道路平行；這樣方可-燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以c20混凝土澆筑固定，澆筑過(guò)程中要-用震動(dòng)棒震動(dòng)，-整體的密實(shí)性，牢固性；施工完畢后要及時(shí)清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上的雜質(zhì)；混泥土凝固過(guò)程中，要定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)；待混凝土完全凝固一般72小時(shí)以上，才能進(jìn)行高桿燈的安裝。

燈桿廠家介紹太陽(yáng)能路燈又什么缺點(diǎn)呢？

　　1、 造價(jià)高，由于目前太陽(yáng)能電池組件的價(jià)格偏高，成本比電力路燈偏高。在---地區(qū)使用不起。

　　2、 電能轉(zhuǎn)換率低，這樣在陰雨天氣不能連續(xù)供電。

　　3、 受氣候天氣影響大，使該路燈很多時(shí)候不能正常照明。

　　4、 壽命短。使用時(shí)間不廠，而且不能-照明時(shí)間。

　　該路燈在理論上只要能夠接觸到陽(yáng)光的地方都可以安裝。該路燈系統(tǒng)是一套獨(dú)立的分散式供電系統(tǒng)，可以不受地域的---，不需要輸電系統(tǒng)，而且該路燈又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，很多種類型都適合各種環(huán)境使用，比如說(shuō)該路燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈、太陽(yáng)能庭院燈等等。

其代表城市化建設(shè)的進(jìn)程與發(fā)展，一進(jìn)到一個(gè)城市，首先看到的就是道路兩旁的它，所以其的美觀與不容忽視，如果表面處理不-，濟(jì)南路燈廠，時(shí)間久了不僅會(huì)出現(xiàn)生銹等情況，還有可能引起安全---，所以一定要提高重視度。

路燈照明燈桿雖然方便市民，但也非常耗電，山東路燈燈桿廠，能不能用新能源用作路燈照明呢？ 目前太陽(yáng)能路燈照明技術(shù)還有待完善，但太陽(yáng)能照明終將成為一個(gè)新趨勢(shì)。太陽(yáng)能路燈里面都有蓄電池，將光能轉(zhuǎn)化為電能，雖然很很節(jié)能，但這種蓄電池都有一定的壽命及不菲的價(jià)格。而且目前太陽(yáng)能路燈照明技術(shù)還不完善，在電源輻射不到的地方可以暫時(shí)用太陽(yáng)能路燈，現(xiàn)在城區(qū)大面積使用太陽(yáng)能路燈還不現(xiàn)實(shí)。但盡管如此，太陽(yáng)能路燈肯定是未來(lái)路燈照明的新趨勢(shì)，隨著城市發(fā)展會(huì)大大普及。