東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司自創(chuàng)立時起，積極投身于行業(yè)公共服務(wù)，多年連續(xù)-“物流行業(yè)協(xié)會副會長單位”。在經(jīng)營發(fā)展中始終以“珍重托負(fù) 忠誠使命”作為-，松崗到贛州物流公司，先后被市道路運(yùn)輸管理局、物流行業(yè)協(xié)會、專線會評為“信譽(yù)aaa企業(yè)”、“物流協(xié)會”、“專委會”、“中國物流行業(yè)供應(yīng)商”、“中國物流-”、“中國--”、“.服務(wù).誠信aaa企業(yè)”等。
如果做好物流就能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如，集裝箱化運(yùn)輸，可以簡化商品包裝，節(jié)省大量包裝用紙和木材;實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，倉庫保管自動化，能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅度降低人員開支，大嶺山到郴州物流公司，有效降低物流成本。
做好物流可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔，這自然也是物流的實(shí)質(zhì)。現(xiàn)代化的物流在縮短距離方面的例證不勝枚舉。在深圳可以買到-的新鮮水果，例如，郵政部門---了物流，使信件大大縮短了時間距離，全國快遞兩天內(nèi)就到美國聯(lián)邦快遞，能做到隔天送達(dá)亞洲15個城市;這種物流速度，把人們之間的地理距離和時間距離一下子拉得很近。
隨著物流現(xiàn)代化的不斷推進(jìn)，國際運(yùn)輸能力大大加強(qiáng)，-地促進(jìn)了國際貿(mào)易，使人們逐漸感到這個地球變小了，各大洲的距離更近了。任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到終消費(fèi)，都必須經(jīng)過一段時間、一段距離，在這段時間和距離過程中，都要經(jīng)過運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的物流活動。在這個過程中，產(chǎn)品可能會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。做好物流就能防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，-產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動過程中的和數(shù)量，起到產(chǎn)品的保值作用，即保護(hù)產(chǎn)品的存在價值，使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時使用價值不變。
東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司以東莞為大本營，下轄網(wǎng)點(diǎn)22個，配載中心4個，分撥中心14個。員工300多人，擁有各類運(yùn)輸車輛200多臺，物流設(shè)備80多套，倉庫和操作場地5萬多平方米，2015年引入公路鐵路聯(lián)合運(yùn)輸，月吞吐能力2萬噸以上，長途專線日均發(fā)車20臺次以上。
任何的從事具體的物流貨運(yùn)的企業(yè)往往都是面臨著相應(yīng)的風(fēng)險，為有效地防范這些風(fēng)險，避免遭受損失，從而降低外貿(mào)運(yùn)輸風(fēng)險，好的防范措施是選擇相應(yīng)的貨運(yùn)保險。
一類：確定貨操作，-國外代理無單放貨，造成國內(nèi)客人收不到貨款。由于客戶手里保留國內(nèi)代理正本提單，這類情況下，客戶如果---，國內(nèi)代理必輸，如果貨款金額-，代理可能破產(chǎn);如果代理資產(chǎn)不多，即使算清，客人獲得的賠償也不多。因此無論代理和客人都是輸家，便宜了國外代理和收貨人。
二類：貨代公司員工無意或故意的操作失誤，如配錯船只，發(fā)錯港口，忘記貨物保險，或文件錯誤，導(dǎo)致貨物交貨延誤，或目的港清關(guān)有問題，或貨損得不到賠償，給客戶造成很大損失。這類損失目前貨代扯皮的很多，大不了不做了，客戶自認(rèn)倒霉的很多。對代理和客戶都是損失，針對這兩類風(fēng)險，一方面可以加入正規(guī)的國際貨運(yùn)代理聯(lián)盟，于該組織會對加盟的代理實(shí)行事先審核，中間---，發(fā)現(xiàn)問題及時剔除的做法，所以可以-聯(lián)盟企業(yè)的信譽(yù)和服務(wù)。
另一方面，可以投保貨代責(zé)任險。該保險的好處是保險額高，每票貨物單次事故可以提供限額usd100萬以內(nèi)的賠償，折合mb600萬元以上。基本上可以覆蓋大部分運(yùn)輸貨物的貨值。-了客戶的貨物安全，也使代理可以-絕大部分自身責(zé)任造成的損失。外貿(mào)業(yè)務(wù)的起點(diǎn)是交換信息以獲得對方的-，在-的基礎(chǔ)上，交易的后續(xù)環(huán)節(jié)才得以繼續(xù)完成。
首先就是誠信，松崗物流公司，目的是-買賣雙方在誠信環(huán)境下進(jìn)行交易。通過平臺進(jìn)行外貿(mào)業(yè)務(wù)，不僅杜絕了假詢盤等現(xiàn)象，也在促進(jìn)買賣雙方訂單達(dá)成、提升-度以及提升交易效率等幾個方面得到全方面突破。
“誠實(shí)經(jīng)商、恪守---、與時俱進(jìn)、-發(fā)展”，是我們永續(xù)經(jīng)營之-。“熱情、敬業(yè)、勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、誠信”是我們的座右銘。“為客戶不斷創(chuàng)造價值”是我們的使命。東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司期待您的支持，有您的-，我們會做的-，因?yàn)槲覀児餐膲粝胍言诼飞希瑪y手航向遠(yuǎn)方
物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次大戰(zhàn)中輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)#后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，并-地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶，并盡可能維持低的庫存量。美國物流管理協(xié)會那時叫做實(shí)物配送管理協(xié)會，而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后，被動地去迎合客戶需求，將產(chǎn)品運(yùn)到客戶要求的地點(diǎn)，并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化使用，松崗到上海物流公司，合理設(shè)置各配送中心的庫存量。準(zhǔn)確地說，這個階段物流管理并未真正出現(xiàn)，有的只是運(yùn)輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時也不存在，有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。
東莞市靈運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司自創(chuàng)立時起，積極投身于行業(yè)公共服務(wù)，多年連續(xù)-“物流行業(yè)協(xié)會副會長單位”。在經(jīng)營發(fā)展中始終以“珍重托負(fù) 忠誠使命”作為-，先后被市道路運(yùn)輸管理局、物流行業(yè)協(xié)會、專線評為“信譽(yù)aaa企業(yè)”、“物流協(xié)會”、“專委會”、“中國物流行業(yè)供應(yīng)商”、“中國物流-”、“中國--”、“.服務(wù).誠信aaa企業(yè)”等。
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