東莞市菱研機電冷卻設備有限公司為您提供hl100-20海龍立式水泵-中山水泵-菱研機電。水泵之節能誤區
我們過去對水泵節能的理解主要是提高水泵的各項效率指標,其實這是對水泵節能理解的一個誤區,是一種片面的理解。我們所說的節能范圍不只是一個效率指標,而且也包含水泵的性能的穩定性、水泵的壽命、對材料的節省等各個方面的因素。再就是具體到水泵的使用環境中,我們也要有針對性的進行節能設計,比如水泵的密封性能、水泵的水力性能、水泵的耐高溫性能等,這些都要針對不同的環境,不用的用途進行設計。因此水泵的節能研究是一項非常復雜的工作,我們對節能概念的理解也不能過于片面,而要有一個整體的理解。
1.深井離心泵深井泵多用于埋深大于20m的井水中提水。這種泵的驅動電動機或其它動力機械都裝在地面上,因此須經很長的傳動的軸帶動井下的葉輪旋轉,將井里的水提上來。這類泵實際上是一種立式單吸分段式多級離心泵。深井泵的井徑一般在100~500mm范圍內,流量一般為8~900m3/h揚程一般為10~150m。其特點是葉輪均為多級,少者兩級,多采用半開式。選用時,hl80-23海龍立式水泵價格,井徑比泵型號中之數大50mm為好;使用時,葉輪均浸沒水中,無須引水。泵開車前須要加橡膠軸襯潤滑水。對井水水位變化有較大的適應性。深井泵用料多,價格貴,拆卸困難,對井的要求較高。2.潛水電泵潛水電動離心泵是將電動機和離心泵組合在一起潛入水中工作的提水工具。主要特點是機泵合一,不用長的傳動軸,體積小,輕,電動機和水泵均潛入水中,不須修建在地面泵房,移動方便,還不用灌引水,操作方便,hl50-18海龍管道泵廠家價,適應性強。由于電動機一般是用水來潤滑和冷卻,維修費用小,造價低,投資少,已逐步替代深井泵
在汽車發動機的缸體里,有條多供冷卻水循環的水道,與置于汽車前部的散熱器俗稱水箱通過水管相連接,構成一個大的水循環系統,中山水泵,在發動機的上出水口,裝有一個水泵,通過風扇皮帶來帶動,hl100-20海龍立式水泵,把發動機缸體水道內的熱水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節溫器,汽車剛發動時冷車時,不打開,使冷卻水不經過水箱,只在發動機內循環俗稱小循環,待發動機的溫度達到80度以上時,就打開,發動機內的熱水被泵入水箱,汽車前行時的冷風吹過水箱,帶走熱量,大致上是這樣工作的,
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