泵的結(jié)構(gòu)
該泵的由電機(jī)、傳動(dòng)箱、缸體等三部份組成。
傳動(dòng)箱部件是由渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)、行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成；通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪來實(shí)行高調(diào)節(jié)行程，從而改變移動(dòng)軸的偏心距來達(dá)到改變柱塞活塞行程的目的。缸體部件是由泵頭、吸入閥組、排出閥組、柱塞和填料密封件組成。
工作原理
電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)蝸桿并通過蝸輪減速使主軸和偏心輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由偏心輪帶動(dòng)弓型連桿的滑動(dòng)調(diào)節(jié)座內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞向后死點(diǎn)移時(shí)，泵腔內(nèi)逐漸形成真空，多路同步閥，吸入閥打開，吸入液體；當(dāng)柱塞向前死點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，大排量多路液壓同步閥，此時(shí)吸入閥關(guān)閉，排出閥打開，液體在柱塞向進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)時(shí)排出。在泵的往復(fù)順還工作形成連續(xù)有壓力、定量的排放液體。
流量調(diào)節(jié)
泵的流量調(diào)節(jié)是靠旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變弓型連桿間的間距，改變柱塞活塞在泵腔內(nèi)移動(dòng)行程來決定流量的大小。調(diào)節(jié)手輪的刻度決定柱塞行程，-率為95%。
齒輪計(jì)量泵在輸送各種液體的過程中，除了要像往復(fù)泵那樣可輸送液體之外，還應(yīng)有準(zhǔn)確計(jì)量的要求。也就是根據(jù)流程的需要能夠自動(dòng)或手動(dòng)的改變泵的流量，并且使每次調(diào)節(jié)后的流量保持在某一要求的誤差范圍內(nèi)。齒輪計(jì)量泵在輸送液體時(shí)，泵的流量除受到排出壓力、行程長(zhǎng)度、泵速、液體的粘度、密度和溫度影響之外，也與進(jìn)出口單向閥及柱塞泄漏量大小密切相關(guān)。但是，若泵的吸入、排出壓力波動(dòng)不大，平衡閥，輸送介質(zhì)又為干凈的液體，而且其它所有的影響因素均控制在某一較小變化范圍內(nèi)時(shí)，齒輪計(jì)量泵能夠在相當(dāng)寬的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)-準(zhǔn)確的輸送。這樣一來，齒輪量泵既是一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時(shí)又是一個(gè)計(jì)量?jī)x器。因此，為了評(píng)價(jià)齒輪計(jì)量泵的計(jì)量程度好壞，引入了計(jì)量精度的概念。
影響計(jì)量精度的因素是多方面的，有設(shè)計(jì)、制造和裝配方面的因素，如:設(shè)計(jì)不合理，零件在加工時(shí)沒有達(dá)到技術(shù)要求規(guī)定，或在裝配時(shí)的先后順序等；也有選型、使用和維護(hù)方面的因素，如:使用不當(dāng)，管路配置不合理，沒有及時(shí)維修等:就齒輪計(jì)量泵本身而言，景德鎮(zhèn)閥，計(jì)量精度與其本身的原動(dòng)機(jī)的選擇、流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、液力端的結(jié)構(gòu)、進(jìn)口壓力和泵閥升程及滯后角等有關(guān)。
我們都知道在應(yīng)用一種產(chǎn)品的時(shí)候出現(xiàn)故障時(shí)非常重要的，對(duì)于
1.取下固定泵頭的4個(gè)螺絲。螺絲位置在計(jì)量泵的背面。
2.看是否安裝了排泄管并且排泄閥閉合?在計(jì)量泵引液階段排泄閥需要打開。注意：并不是所有的計(jì)量泵都有排泄閥。
登錄后臺(tái)
