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影響液壓軟管接頭總成的因素
一、液壓軟管接頭總成的構成和分類
液壓軟管接頭總成由膠管和金屬接頭兩部分構成。主要按工作壓力范圍和膠管與接頭的連接形式來分類。
1.按工作壓力范圍分類
1低壓工作壓力在3mp a以下,主要是棉線纖維編織的液壓膠管。主要用于控制油路、汽車剎車管路以及某些液壓機床中。
2中壓 工作壓力在3~10mpa之間,主要是鋼絲編織的ⅰ,ⅱ型大通徑25以上液壓膠管。主要用于中、低壓油路和回油路
3高壓 工作壓力在10~31.5mpa之間,石油鉆探膠管,主要是鋼絲編織25以下的ⅰ,ⅱ,高壓石油鉆探膠管廠家,ⅲ型和鋼絲纏繞管。主要用于高壓系統。
4壓 工作壓力在31.5mp a以上,主要是鋼絲編織31.5通徑以下的鋼絲纏繞管。隨著壓大功率液壓機械的發展,對它的需求愈來愈大。
液壓軟管安裝布置原則
1、安裝軟管時應正確采用各種接頭元件,避免軟管過分彎曲。軟管不得承受軸向力,鉆探石油膠管加工,以免損壞軟管和接頭的連接,石油鉆探膠管種類齊全,正確采用合適的附件及連接件避免附加應力。布置時,避免出現s形彎曲,因為s形安裝會導致軟管過分運動,局部壓力損失增大,減少其使用壽命。
2、 軟管彎曲開始處應為直徑d的1.5倍長;軟管在使用中的彎曲半徑應大于或等于該軟管允許的彎曲半徑,一般不應小于軟管外徑的10倍。
3、 連接活動部件的軟管,軟管長度應滿足在其總的運動范圍內不超過允許的半徑,同時軟管不承受拉應力。
4、軟管所連接的元件相對運動時不得使軟管受扭,為此應使在機件運動時僅在同一平面內彎曲。可以通過改變管接頭的角度做到這一點。
5、 當軟管在不同的平面彎曲時,通常采用較長的軟管并在轉換平面處增加管夾將軟管固定。管夾實際上把軟管分成兩段,每段分別在各自的平面內彎曲而不受扭。如果實際應用中無法避免軟管扭曲,應盡可能讓軟管松一些。
液壓系統元件之間連接的管道也稱“油管”。它的作用是將液壓系統中各個 液壓元件連接起來,以-液壓系統的循環和能量的傳遞。對于管道的要求是:在輸油過程中能量損失小,具有足夠的強度,并-裝配和使用方便。在選擇管路時,應根據系統的壓力、流量以及工作介質、使用環境,以及元件、管接頭的要求,來選擇適當的口徑、壁厚、材質和管路。
液壓油管材料優缺點及應用表
(1)管道材質選擇
在液壓系統中,常用的管道材料有鋼管、銅管、橡膠軟管、塑料軟管和尼龍軟管等。選擇的主要依據是工作壓力、工作環境和液壓裝置的總體布局等,視具體工作條件、參考有關液壓手冊加以確定。
鋼管。分為無縫鋼管和焊接鋼管兩類。前者一般用于高壓系統,后者用于中低壓系統。鋼管的特點是:承壓能力強、價格低廉、強度高、剛度好,但裝配和彎曲較困難。目前在各種液壓設備中,鋼管應用較為廣泛。
銅管。銅管分為黃銅管和紫銅管兩類,多用紫銅管。銅管具有裝配方便、易彎曲等優點,但也有強度低、抗振能力差、材料價格高、易使液壓油氧化等缺點,一般用于液壓裝置內部難裝配的地方或壓力在0.5~10mpa的中低壓系統。
尼龍管。這是一種乳白色半透明的新型管材,承壓能力有2. 5mpa和8mpa兩種。尼龍管具有價格低廉、彎曲方便等特點,但壽命較短。多用于低壓系統替代銅管使用。
塑料管。塑料管價格低,安裝方便,但承壓能力低,易老化,目前只用于泄漏管和回油路。
橡膠管。這種油管有高壓和低壓兩種。高壓管由夾有鋼絲編織層的耐油橡膠制成,鋼絲層越多,油管耐壓能力越高。低壓管的編織層為帆布或棉線。橡膠管用于具有相對運動的液壓件的連接。
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