電動車座椅傳感器-珠海座椅傳感器-座椅薄膜壓力傳感器

汽車坐椅重力傳感器

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產品詳細介紹

汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面，當座椅受來自于外部的壓力時產生一個觸發信號。運用于汽車座椅乘員感知系統，如安全帶報警傳感器.出租車自動計費器等。它可以根據汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來設計傳感器的外形及觸點的靈敏度。

1.耐久性

汽車坐墊控制線路的壽命一般可以達到一百萬次以上，彈性薄膜雖然經過百萬次的蠕變，但蠕變的幅度很小，座椅傳感器生產，但遠沒有達到薄膜的屈服---，因此薄膜材料能夠承受一百萬次以上的壽命而不變形。從另一個方面講，開關的觸點是垂直接觸，磨損量很小。

2.密封性好

由于汽車坐墊控制線路是整體密封結構，開關的觸點不受有害氣體的侵蝕，不易氧化，具有防水防塵的特點，從而更適用于各種---的環境。

汽車座椅位置自動調節中霍爾傳感器的應用

隨著汽車工業的發展及其電子化程度的不斷提高，汽車逐步走向自動化和智能化，以便為駕駛者提供---的乘用體驗。其中對駕駛者來說，珠海座椅傳感器，座椅的舒適性是影響用車體驗的一個非常直觀因素，座椅位置的調節能為駕駛者提供舒適、便于操作或休息的人體姿態。傳統的座椅需要通---工調節，使用起來非常不方便。而在現代汽車座椅中，霍爾傳感器和電機的使用讓駕駛者輕松的實現了對座椅位置的自動控制和調節。

當今，汽車的電動座椅主要由內部電機、霍爾傳感器、座椅位置調節機構、電機驅動電路和單片機組成。其中，電機與座椅位置調節機構相連組成動力部分；而單片機則分別與電機控制電路和霍爾傳感器相連組成自動控制部分。在以上各部分中，座椅傳感器廠家，霍爾傳感器能夠對電機外部轉軸進行測量，電動車座椅傳感器，并將脈沖信號傳送給單片機。單片機通過對脈沖信號的計數便能夠獲得與之有關的電機轉動信息，也即座椅的當前位置信息(需經過簡單數學轉換)。當座椅調節---關閉電機后，單片機能夠將此位置對應的脈沖數存儲起來。