三、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件：
1.整車貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是，一批貨物的重量、體積、狀態(tài)需要以一輛以上貨車運(yùn)送的貨物，大件貨物運(yùn)輸公司，應(yīng)按整車辦理。
2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是，按貨物的重量、體積、狀態(tài)不需要以一輛單獨(dú)貨車運(yùn)送，而且允許和其他貨物配裝的貨物，可以按零擔(dān)辦理。
3.集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是，凡能裝入集裝箱，并且不對集裝箱造成損壞和污染的貨物及可按集裝箱運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物均可按集裝箱辦理。
樂尚運(yùn)輸自成立以來，始終貫徹健康、安全、治安、環(huán)境政策，持之以恒地實(shí)現(xiàn)率的運(yùn)作、高的客戶服務(wù)、100%的客戶滿意度。
鐵路貨物運(yùn)輸-：實(shí)行負(fù)責(zé)運(yùn)輸。在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)，廣東貨物運(yùn)輸，安全、完整的將貨物運(yùn)送到站、交付給收貨人。實(shí)行市場---的營銷原則。除執(zhí)行宏觀調(diào)控要求完成一定的指令性運(yùn)輸任務(wù)外，應(yīng)做好市場-和預(yù)測工作，開發(fā)貨運(yùn)新產(chǎn)品，滿足市場需要。提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。---經(jīng)營管理和生產(chǎn)組織、加強(qiáng)運(yùn)輸協(xié)作，---鐵路貨運(yùn)收人和利潤目標(biāo)的完成。2003年，中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量為17247億噸公里，貨物運(yùn)輸費(fèi)，占全國貨物周轉(zhuǎn)量30.02%，貨物運(yùn)輸服務(wù)，平均貨運(yùn)密度每營業(yè)公里2363萬噸公里。
三自用運(yùn)輸業(yè)private operator
工廠、企業(yè)、---自置汽車，專為運(yùn)送自己的物資和產(chǎn)品，一般不對外營業(yè)。
四汽車貨運(yùn)代理freight forwarder
本身既不掌握貨源也不掌握運(yùn)輸工具。他們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運(yùn)輸公司托運(yùn)，借此收取手續(xù)費(fèi)用和---。有的汽車貨運(yùn)代理專門從事向貨主攬取零星貨載，加以歸納集中成為整車貨物，然后自己以托運(yùn)人名義向運(yùn)輸公司托運(yùn)，---零擔(dān)和整車貨物運(yùn)費(fèi)之間的差額。
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