汽車隔音的概念及原理
上世紀80年代末，一群美國汽車音響-開發出汽車隔音產品，以便-、更仔細地享受汽車音響的樂趣。這些汽車隔音產品不僅可以幫助車輛在降低噪音的過程中產生，而且還可以---汽車的聲壓和色彩，可以說是一舉兩得。但也有利有弊。進行隔音改造會增加車輛的油耗和重量，車窗的排水功能也會受到一定程度的影響，從而使車門板更容易生銹。
一般情況下，只要減少或吸收聲音的振動能達到降噪的目的，有四種方法來處理更受歡迎。
，通過止震板增加以及車體的阻尼相關系數，在音源上降低環境噪音。
其次，噪音吸音脫脂棉。
改裝-通常我們會把這兩種方式方法進行結合使用，即是先為車體上貼一層止震板，汽車音響改裝，再在止震板上貼一層吸音棉吸音棉在有腔體的地方經濟效果分析比較具有明顯起到有效降低低頻噪音的作用
現在市面上cd主機從功能品質上區分可分為兩種：
一種是內置不帶功放的主機，俗稱”啞巴機”，這樣主機信號傳輸較強，音質還原較好。不過這種主機必須加裝外置功放，鎮江帕薩特汽車音響改裝，因為它是靠功放把信號放大來工作。這種主機的市場占有份額也-的少。因為它造價較貴，所以一般的汽車音響-并不會選用這種主機，只有--- 級別 車友才會使用。
另一種主機，主機內置了功放模塊，可以直接 驅動 喇叭，鎮江寶馬汽車音響改裝，目前市面上有 單碟cd 、 多碟cd 主機，但是基本上都能夠兼容 mp3 、aac、wma等，有些cd主機還也可連接u盤， aux 輸入、直連 ipod 、iphone等等等。
在選擇主機時，首先要看它的內置功率，如果在不后加裝功放的情況下，要選擇功率比較大一些的。通常主機上邊標稱的功率都是它的峰值功率。例：45w×4、50w×4等這些都是峰值功率。而這時要看一下說名書，里面有一個額定功率輸出(rms)，也就是主機的持續輸出功率(工作功率)。功率約在19w-26w左右。
其次看一下信號輸出端子(rca)有幾組。一般要選擇一些rca輸出多的主機，這樣對以后升級音響起到很大的作用。比如一組rca輸出的主機推一臺四路功放，那么就要再加兩條一分二的信號線，信號就會有衰減。那樣的話，效果會大打折扣！如果選擇兩組rca輸出的主機搭配一臺四路功放，那么就剛好合適。主機rca輸出少有1組，有4組。選擇電平輸出高的主機，對音響升級也很重要，鎮江奧迪汽車音響改裝，一般普通主機它的電平輸出值都比較低，在1.5v到2v之間。但是一些的主機，它的電平值輸出都是在4v到6.5v之間。這樣是為以后加裝功放提供了-的便利條件。
入門級汽車音響改裝方案
很多車友在汽車音響改裝店咨詢汽車音響升級方案時，句話就是：“我的---車想改音響，幫我一套方案吧……”。這是很-的一種問法，很令人的問法，卡頓汽車音響很不提倡這樣的問法。因為音響是像音樂一樣非常個性化的，存在著對不對口味，喜不喜好某種風格的問題，正所謂“蘿卜青菜，各有所愛”
有人喜歡風風火火、熱情奔放的大豪風范，
有人鐘情溫文爾雅、清逸憩淡的隱士性格，
有人愛好場面恢宏的交響樂，
有人沉醉重金屬打擊樂、搖滾樂。
所以本著對車友負責的態度，在做汽車音響套餐的搭配組合之前，首先必須搞清楚車主是喜歡聽什么風格的音樂，只有在這個前提下，才能開始配套適合車主風格的汽車音響系統。
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