11、氣密性試驗(yàn)，氣密性試驗(yàn)裝置、方法和安全措施應(yīng)符合《氣瓶氣密性方法》的要求，試驗(yàn)壓力為氣瓶公稱工作壓力，氣瓶浸入水中，保壓時(shí)間不少于2分鐘，保壓期間不應(yīng)有泄漏現(xiàn)象。氣瓶氣密性試驗(yàn)時(shí)，瓶體有泄漏現(xiàn)象的氣瓶應(yīng)報(bào)廢。試驗(yàn)后，氣瓶表面的水應(yīng)立即擦干，并抽真空處理瓶?jī)?nèi)空氣，真空度應(yīng)達(dá)到-0.07mp左右，氣瓶檢驗(yàn)完成。
對(duì)車用cng氣瓶的安全，應(yīng)從以下幾個(gè)方面予以---。
首先是提高車用cng氣瓶和cn---品的，運(yùn)輸車隊(duì)車載纏繞氣瓶檢測(cè)---，---是嚴(yán)格執(zhí)行---氫、水分含量等控制指標(biāo)。
二是合理分配車用cng氣瓶的安裝位置。出租車上的車用cng氣瓶一般置于后面的密閉空間中，一旦發(fā)生泄漏，容易造成cng聚積，引發(fā)暴炸。如果將車用cng氣瓶置于后備箱中，容易遭受機(jī)油、潮濕、化學(xué)品的侵蝕。北京公交車用cng氣瓶一般置于車頂，即使發(fā)生cng泄漏，也可以---cng迅速擴(kuò)散，因此很少發(fā)生事故。可見，將車用cng氣瓶至于車頂?shù)容^為空曠的位置，可以減少車用cng氣瓶事故的發(fā)生。
三是盡量減少車用cng氣瓶的拆裝率，以降低由于頻繁拆裝氣瓶帶來(lái)的瓶閥螺紋損傷、氣路密封性能損壞等弊端，降低車用cng氣瓶泄漏的可能。---車用cng氣瓶在使用過(guò)程中不會(huì)受到猛烈的撞擊、沖擊。若一旦發(fā)生這種情況，必須進(jìn)行檢驗(yàn)，運(yùn)輸車隊(duì)車載纏繞氣瓶檢測(cè)費(fèi)用，判斷車用cng氣瓶是否能夠繼續(xù)使用。
四是嚴(yán)格按要求對(duì)車用cng氣瓶進(jìn)行充裝，---車用cng氣瓶充裝前瓶?jī)?nèi)留有一定的余壓，避免充裝時(shí)空氣混入引發(fā)暴炸事故。
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