柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法:
一、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的,靜聲發(fā)電機(jī)出租,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子,不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開(kāi)風(fēng)扇保護(hù)罩。
二、腐蝕問(wèn)題在散熱器中是主要產(chǎn)生故障的原因。要經(jīng)常保持管子接頭不漏,并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無(wú)氣”。散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況,因?yàn)檫@樣更會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的發(fā)電機(jī),要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話,用蒸餾水或自然軟水,并加入適量的防銹劑。
三、外部清潔:在塵多或污積的環(huán)境,散熱器的縫隙可能會(huì)被碎屑、昆蟲(chóng)等物堵塞,從而影響散熱器的效率。對(duì)這些輕沉積物經(jīng)常性的清理可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗,把蒸氣或水從散熱器前面向風(fēng)扇噴射。如從反方向噴射只會(huì)把污物吹進(jìn)中心。當(dāng)使用此方法時(shí),要用布摭擋柴油機(jī)及交流發(fā)電機(jī)。頑固的沉積物,又不能以上述方法清除,則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘,然后用熱水沖洗干凈。
四、內(nèi)部清潔:如果因?yàn)榻宇^漏水,別無(wú)選擇要用硬水灌法用了一段時(shí)間,或者因?yàn)榘l(fā)電運(yùn)行了一段時(shí)間又無(wú)用除銹劑,系統(tǒng)可能會(huì)因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步驟進(jìn)行:1、把水從散熱系統(tǒng)中排干,然后把管子從柴油機(jī)相連的地方拆開(kāi);2、準(zhǔn)確4%的除銹酸溶液及清水,把酸液倒入水中,切勿反過(guò)來(lái)進(jìn)行;3、等幾分鐘讓其混合,高埗發(fā)電機(jī)出租,然后把溶液加熱至49℃120℉,這是高點(diǎn),不可再高;4、慢慢地把溶液通過(guò)濾帽或一個(gè)分岐倒進(jìn)管道,靜音箱發(fā)電機(jī)出租,這時(shí)將會(huì)沸騰起泡沫。當(dāng)化學(xué)反應(yīng)停止后,把已熱的溶液灌滿散熱器;5、讓溶液在系統(tǒng)內(nèi)停留數(shù)分鐘,然后把溶液從底部管道或排水口放回原來(lái)的容器;6、檢查水箱內(nèi)部,如仍有水垢,則按上述步驟重覆,把酸溶液增強(qiáng)至8%;7、在除垢后,要按下列步驟進(jìn)行中和酸液的反應(yīng):把容器盛---水加,加熱至沸點(diǎn),加上日用蘇打晶體,按如下比例:500g蘇打配20公升水1磅配4加倫水,用此溶液灌入散熱器,然后讓其流回原來(lái)的容器中;8、用上述方法沖洗散熱器數(shù)次,后在灌滿后讓其停在散熱器內(nèi)至少一小時(shí),排空后用熱清水沖洗;9、在把散熱器重新安裝使用之前,用正常工作壓力的二倍用水來(lái)測(cè)試有無(wú)泄漏,有時(shí)會(huì)因?yàn)槌ニ付新┧霈F(xiàn);10、在再運(yùn)轉(zhuǎn)之前,冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。
相信大家都知道,柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式如果不對(duì),將會(huì)---的影響到發(fā)電機(jī)組的使用壽命,低排放發(fā)電機(jī)出租,給發(fā)電機(jī)組帶很大的危害。那么有哪些啟動(dòng)方式會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生危害呢?下面發(fā)電機(jī)廠家?guī)黄饋?lái)了解下吧。
1、無(wú)水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無(wú)冷卻水,會(huì)使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高,此時(shí)再加注冷卻水,會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是,如果啟動(dòng)前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃左右的沸水,同樣會(huì)激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件,應(yīng)待水溫降至60-70℃時(shí)再加入。
2、強(qiáng)力冷態(tài)拖車啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)在冷車狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下---拖車起動(dòng),會(huì)加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損,從而降低柴油機(jī)的使用壽命。
3、明火烘烤油底殼
強(qiáng)火噴烤油底殼,易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)。因此,加熱油底殼內(nèi)的機(jī)油應(yīng)使用-的加熱器(或蒸汽)加熱,與此同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)油軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都得到潤(rùn)滑。
4、長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞或火焰預(yù)熱器
電熱塞或火焰預(yù)熱器的-體都為電熱絲,其耗電量和-量都很大,長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過(guò)1min,火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在30s以內(nèi)。
5、直接將灌入進(jìn)氣管
的燃點(diǎn)較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將灌入進(jìn)氣管,會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生-的敲缸現(xiàn)象,---時(shí)還可發(fā)生柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。